Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Conçue pour une accélération et une vitesse de pointe supérieures, particulièrement dans des conditions de neige molle. Mettez la puissance que vous avez sur la neige, pas sous le rabat de neige. Quel que soit son âge, donnez à votre motoneige de performance plus de puissance sur la neige avec une chenille de sentier haute performance Camso.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application correspondent uniquement à la suspension d'origine, à la largeur, à la longueur et au pas d'entraînement de la chenille. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier la cloison, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9837H
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Formula MX 470 Snowmobile (1985-1995)
Le Ski-Doo Formula MX 470 était une motoneige populaire produite de 1985 à 1995. Il était reconnu pour son moteur Rotax, dont la cylindrée oscillait constamment entre 462cc et 463cc (souvent arrondie à 470cc), offrant un couple puissant à bas et moyen régimes. Le modèle de 1985 s'est distingué en introduisant la suspension avant indépendante (IFS) sur une motoneige Ski-Doo grand public. Bien que le moteur Rotax de 462cc/463cc soit resté largement constant en termes de cylindrée, le Formula MX a bénéficié d'améliorations de suspension. Le système DSA (Direct Shock Action) a été introduit vers 1994, et en 1995, il intégrait une suspension arrière C-7 améliorée et la suspension avant indépendante DSA. Les versions comprenaient le Formula MX standard, une version à chenille longue (LT), et plus tard, certaines variantes MXZ utilisaient également le moteur 470cc. Il n'y a pas eu de changements majeurs de cylindrée du moteur « 470 » en milieu de cycle. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo Formula MX 470? R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité exacte avec votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Inspection toutes les 50 heures | Durée de vie estimée entre 2 400 et 4 800 km. Période de rodage de 15 à 25 km pour une nouvelle courroie. |
| Liquide de refroidissement | Vérification avant chaque sortie; remplacement tous les 2 ans | Vérifier le niveau à froid. Applicable aux modèles à refroidissement liquide. |
| Liquide de frein | Remplacement tous les 2 ans |