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Description
Le NOUVEAU T320 représente la nouvelle génération de conception avancée de crampons et de composé de caoutchouc amélioré dans la catégorie des chenilles de sentier haute performance de 1,25". Motricité améliorée sur neige dure, adhérence supérieure dans la neige poudreuse, réduction du bruit/vibration et durabilité accrue. La chenille entièrement cloutée à 2 plis utilise une nouvelle technologie d'allègement pour réduire les charges de transmission et améliorer la consommation de carburant. Le T320 est le nouveau leader en matière de motricité et de fiabilité pour les conducteurs qui exigent des performances optimales dans tous les types de conditions de sentier.
CARACTÉRISTIQUES
- Chenilles TRAIL conçues pour les sentiers damés et offrant néanmoins une bonne traction sur la neige.
- La construction à double pli résiste au ballonnage pour une efficacité accrue.
- Durabilité exceptionnelle et compatible avec les crampons.
- La flexibilité à basse température offre une faible résistance au roulement et une accélération rapide.
- Garantie contre les défauts de fabrication.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension, la largeur de la chenille, la longueur et le pas d'entraînement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le tablier, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number NE00000
Informations sur le véhicule
Arctic Cat F570 Snowmobile (2008-2014)
Le Arctic Cat F570, produit de 2008 à 2014, était une motoneige d'entrée de gamme reconnue pour son moteur bicylindre deux temps de 565 cm³ (souvent arrondi à 570 cm³), refroidi par ventilateur, fiable et développant environ 60 à 63 chevaux. Il était construit sur le châssis Twin Spar, offrant une position de conduite plus moderne. Tout au long de sa production, le F570 a principalement été proposé en une seule version « Base ». Bien que le châssis Twin Spar ait bénéficié de légères améliorations, comme une barre stabilisatrice plus souple en 2008, le F570 lui-même n'a pas subi de changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle entre 2008 et 2014. Son moteur 570 Gen II avait déjà été mis à jour avec une technologie de combustion plus propre avant 2008, assurant une performance constante sur ces années modèles. FAQ:
Q : Comment m'assurer de choisir la bonne pièce pour mon F570 ?
R : Utilisez toujours le sélecteur d'année et de modèle sur notre page pour confirmer la compatibilité avec votre Arctic Cat F570 (2008-2014) spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection deux temps | Avant chaque sortie | Le F570 utilise un système d'injection d'huile deux temps. Vérifier le réservoir et utiliser une huile d'injection deux temps de haute qualité (TC-W3 ou spécifique au fabricant). |
| Courroie d'entraînement | 2 400 à 4 800 km | Roder une nouvelle courroie sur environ 40 km à 3/4 de l'accélérateur ou moins. Vérifier l'usure et remplacer si endommagée. Nettoyer l'embrayage et la poulie menée périodiquement. |
| Bougies d'allumage | Vérifier et remplacer au besoin | Article d'entretien courant. Pas d'intervalle spécifique fourni. |
| Filtre à air | Nettoyer au besoin | Nettoyage recommandé. Pas d'intervalle spécifique fourni. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier le niveau saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | Vérifier les niveaux au début et à mi-saison. |
| Vérification initiale (après rodage) | 160 à 480 km | Inclut le réglage des carburateurs, la déflexion de la courroie d'entraînement et l'ajustement de la tension/alignement de la chenille. |