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Description
Conçue pour la neige Dotée de crampons de 3,8 cm pour les motoneigistes sur sentiers ou hors-piste, cette chenille préférée de longue date a fait ses preuves en matière de performance et de durabilité. Excellente performance dans tous les types de conditions de neige.
CARACTÉRISTIQUES
- Les crampons à pointes en dents de scie offrent une excellente maniabilité, accélération et freinage sur les sentiers damés.
- Crampons en V et pleins pour une excellente traction dans la neige molle et poudreuse.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes dans le tableau d'application correspondent uniquement à la suspension, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le tablier, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9108C
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Bearcat 340 Snowmobile (1995-2000)
Le Arctic Cat Bearcat 340 est une motoneige utilitaire robuste, produite de 1995 à 2000. Ce modèle était équipé d'un moteur Suzuki bicylindre de 339cc refroidi par ventilateur, reconnu pour sa fiabilité et son adéquation aux tâches utilitaires. Tout au long de sa production, le Bearcat 340 a maintenu une configuration moteur constante et n'a pas connu de changements majeurs de génération ou de sous-versions distinctes. Des fonctionnalités comme le démarrage électrique ou la marche arrière étaient généralement proposées comme options plutôt que comme des niveaux de finition séparés. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Arctic Cat Bearcat 340?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Remplacer tous les 1 à 3 ans | Inspecter pour fissures et déchirures. Une nouvelle courroie nécessite une période de rodage de 40 km à 3/4 de l'accélérateur ou moins. |
| Bougie d'allumage | Chaque saison | Inspecter, nettoyer ou remplacer au besoin, surtout avant la saison. Plus fréquent si utilisation intensive. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 50 heures; Remplacer toutes les 100 heures ou 12 mois | Inspecter plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Remplacer si endommagé ou excessivement sale. |
| Vidange d'huile et filtre à l'huile | Après 800 km (période de rodage) | Le filtre à l'huile est généralement changé lors de la vidange d'huile. |