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Description
Conçue pour la neige Dotée de crampons de 3,8 cm pour les motoneigistes sur sentiers ou hors-piste, cette chenille préférée de longue date a fait ses preuves en matière de performance et de durabilité. Excellente performance dans tous les types de conditions de neige.
CARACTÉRISTIQUES
- Les crampons à pointes en dents de scie offrent une excellente maniabilité, accélération et freinage sur les sentiers damés.
- Crampons en V et pleins pour une excellente traction dans la neige molle et poudreuse.
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur toutes les motoneiges sans modification. Les listes dans le tableau d'application correspondent uniquement à la suspension, à la largeur de la chenille, à la longueur et au pas d'entraînement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le tablier, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9108C
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Formula MX 470 Snowmobile (1985-1995)
Le Ski-Doo Formula MX 470 était une motoneige populaire produite de 1985 à 1995. Il était reconnu pour son moteur Rotax, dont la cylindrée oscillait constamment entre 462cc et 463cc (souvent arrondie à 470cc), offrant un couple puissant à bas et moyen régimes. Le modèle de 1985 s'est distingué en introduisant la suspension avant indépendante (IFS) sur une motoneige Ski-Doo grand public. Bien que le moteur Rotax de 462cc/463cc soit resté largement constant en termes de cylindrée, le Formula MX a bénéficié d'améliorations de suspension. Le système DSA (Direct Shock Action) a été introduit vers 1994, et en 1995, il intégrait une suspension arrière C-7 améliorée et la suspension avant indépendante DSA. Les versions comprenaient le Formula MX standard, une version à chenille longue (LT), et plus tard, certaines variantes MXZ utilisaient également le moteur 470cc. Il n'y a pas eu de changements majeurs de cylindrée du moteur « 470 » en milieu de cycle. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo Formula MX 470? R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité exacte avec votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Inspection toutes les 50 heures | Durée de vie estimée entre 2 400 et 4 800 km. Période de rodage de 15 à 25 km pour une nouvelle courroie. |
| Liquide de refroidissement | Vérification avant chaque sortie; remplacement tous les 2 ans | Vérifier le niveau à froid. Applicable aux modèles à refroidissement liquide. |
| Liquide de frein | Remplacement tous les 2 ans |