Clé à capuchon de fourche intérieure Tusk Showa
1002-7819 (N° de fabrication : 180-964-0001)
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Clé à capuchon de fourche intérieure Tusk Showa for Honda CR250R Dirt Bike
Clé à capuchon de fourche intérieure Tusk Showa for Honda CR250R Dirt Bike
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SKU :1002-7819
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Description
La clé de bouchon de fourche intérieur Tusk Showa est l'outil ultime pour les motos équipées de fourches Showa à double chambre. Utilisée conjointement avec la clé de bouchon de fourche Tusk 46/50 mm (référence 19-6016), cette clé de bouchon de fourche facilite le retrait du corps de compression intérieur des bouchons de fourche extérieurs. Cet outil est nécessaire pour changer l'huile de la chambre intérieure des fourches. Cet outil est également doté d'une fente progressive pour maintenir toutes les tailles de tiges d'amortissement Showa, ce qui est nécessaire pour retirer le boulon de cartouche inférieur. Un ajustement précis qui évite les marques et les rayures sur la finition anodisée du bouchon de fourche. Cet outil est un "indispensable" lors de l'entretien des fourches Showa à double chambre de votre moto. Construction durable en acier inoxydable – cet outil est fait pour durer.
Caractéristiques
- Outil multifonctionnel de bouchon de fourche pour fourches de style Showa à double chambre
- Cette clé de bouchon de fourche facilite le retrait du corps de compression intérieur des bouchons de fourche extérieurs
- Comprend une fente progressive pour maintenir toutes les tailles de tiges d'amortissement Showa, ce qui est nécessaire pour retirer le boulon de cartouche inférieur
- Ajustement précis pour éviter les marques et les rayures sur la finition anodisée du bouchon de fourche
- Construction durable en acier inoxydable
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 180-964-0001
Informations sur le véhicule
Honda CR250R Dirt Bike (1978-2008)
La Honda CR250R, une motocross deux-temps légendaire, a été produite de 1973, avec la désignation "R" apparaissant en 1978, jusqu'à sa dernière année de production en 2007. Cette page couvre les modèles de 1978 à 2008, tous équipés d'un moteur de 249 cm³ à refroidissement liquide. Tout au long de sa carrière, la CR250R a connu de nombreuses évolutions significatives au niveau de son moteur, de son châssis et de sa suspension. Les changements générationnels majeurs incluent l'introduction d'un tout nouveau cadre et d'une nouvelle suspension en 1982, un châssis entièrement redessiné en 1990, et un moteur à valve de course composite CRV entièrement nouveau en 1992. Honda a innové avec un premier châssis en aluminium en 1997, suivi d'un cadre en aluminium de deuxième génération en 2000, et d'un châssis de troisième génération avec un nouveau moteur à valve de puissance électronique en 2002. Ces mises à jour continues ont permis à la CR250R de rester à la pointe de la technologie motocross. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma CR250R?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 5-10 heures (utilisation intensive) ou 10-15 heures (utilisation récréative) | Remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. Les intervalles varient selon l'année et l'intensité d'utilisation. |
| Bougie d'allumage | Environ 30 heures | Inspecter et remplacer périodiquement pour maintenir la performance optimale du moteur. |
| Filtre à air | 5-15 heures (selon l'utilisation) ou après chaque sortie dans des conditions poussiéreuses/sableuses | Nettoyer et huiler régulièrement. Inspecter pour tout dommage. Un nettoyage plus fréquent est nécessaire dans des conditions extrêmes. |
| Liquide de refroidissement | Inspection annuelle; remplacement annuel ou tous les deux ans | Vérifier les boyaux et les colliers. Les modèles plus anciens (ex. 1978) sans réservoir de débordement nécessitent un remplissage et une purge d'air minutieux. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier considérablement selon l'année du modèle et les conditions d'utilisation. Pour des informations précises, consultez toujours le manuel du propriétaire de votre Honda CR250R.