Clé à capuchon de fourche intérieure Tusk Showa
1002-7819 (N° de fabrication : 180-964-0001)
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Clé à capuchon de fourche intérieure Tusk Showa for Honda CRF250R Dirt Bike
Clé à capuchon de fourche intérieure Tusk Showa for Honda CRF250R Dirt Bike
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SKU :1002-7819
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Description
La clé de bouchon de fourche intérieur Tusk Showa est l'outil ultime pour les motos équipées de fourches Showa à double chambre. Utilisée conjointement avec la clé de bouchon de fourche Tusk 46/50 mm (référence 19-6016), cette clé de bouchon de fourche facilite le retrait du corps de compression intérieur des bouchons de fourche extérieurs. Cet outil est nécessaire pour changer l'huile de la chambre intérieure des fourches. Cet outil est également doté d'une fente progressive pour maintenir toutes les tailles de tiges d'amortissement Showa, ce qui est nécessaire pour retirer le boulon de cartouche inférieur. Un ajustement précis qui évite les marques et les rayures sur la finition anodisée du bouchon de fourche. Cet outil est un "indispensable" lors de l'entretien des fourches Showa à double chambre de votre moto. Construction durable en acier inoxydable – cet outil est fait pour durer.
Caractéristiques
- Outil multifonctionnel de bouchon de fourche pour fourches de style Showa à double chambre
- Cette clé de bouchon de fourche facilite le retrait du corps de compression intérieur des bouchons de fourche extérieurs
- Comprend une fente progressive pour maintenir toutes les tailles de tiges d'amortissement Showa, ce qui est nécessaire pour retirer le boulon de cartouche inférieur
- Ajustement précis pour éviter les marques et les rayures sur la finition anodisée du bouchon de fourche
- Construction durable en acier inoxydable
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 180-964-0001
Informations sur le véhicule
Honda CRF250R Dirt Bike (2004-2026)
La Honda CRF250R, une moto de motocross de premier plan de 2004 à 2026, est constamment équipée d'un moteur monocylindre quatre temps de 249 cm³ à refroidissement liquide. Au fil des ans, elle a subi d'importantes révisions pour améliorer ses performances et l'expérience du pilote. Les changements générationnels majeurs incluent l'introduction de l'injection de carburant programmée (PGM-FI) en 2009, un nouveau moteur DACT en 2018, et une refonte majeure en 2022 avec un cadre plus étroit et un embrayage hydraulique. Le modèle 2025 a introduit un cadre redessiné, de nouvelles suspensions et une électronique avancée. Les versions comprennent la CRF250R standard, la CRF250RX tout-terrain (introduite en 2019) et la CRF250RWE (Works Edition, introduite en 2025). FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Honda CRF250R?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 15 heures de fonctionnement | Changer l'huile moteur et le filtre à huile. L'intervalle dépend des conditions de conduite (5 h pour la course, 10-15 h pour le loisir). |
| Bougie d'allumage | Inspection régulière | Vérifier l'encrassement et l'état. Le remplacement dépend des conditions de conduite et de performance. |
| Filtre à air | Toutes les 2 à 15 heures de fonctionnement | Nettoyer ou remplacer. L'intervalle dépend des conditions de conduite (2-5 h pour la course/poussière, 10-15 h pour le loisir). |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière; remplacement annuel ou tous les 2 ans | Vérifier le niveau. Utiliser un liquide de refroidissement de qualité pour moteurs en aluminium. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année-modèle et les conditions de conduite. Toujours consulter le manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.