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Description
Le coffre arrière biplace NOMAD est personnalisable pour répondre aux besoins de chaque utilisateur. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, le coffre arrière biplace NOMAD démontre son aspect pratique et convivial pour toute situation. De plus, le coffre arrière a été conçu pour s'adapter à certains VTT biplaces avec le coussin d'origine pour le passager.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation simple et rapide. Le coffre NOMAD biplace offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des objets surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115 L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques de motocross, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD biplace est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle permet un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sûr et efficace, rend le coffre biplace NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458055
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander Max 570 ATV (2016-2023)
Le Can-Am Outlander Max 570, produit de 2016 à 2023, est un VTT polyvalent reconnu pour sa capacité à transporter deux passagers et ses performances robustes. Pendant la majeure partie de cette période, il était propulsé par un moteur Rotax V-twin de 570 cm3 à refroidissement liquide, fiable et développant 48 chevaux. Ce moteur était doté d'une configuration SOHC avec injection électronique de carburant. Diverses versions étaient proposées, incluant le modèle de base, le DPS (direction assistée dynamique), le XT, et des éditions spécialisées comme le Mossy Oak Hunting Edition, offrant des options pour différents besoins et préférences. Une évolution notable est survenue en 2023. Alors que certains modèles Outlander Max 570 ont conservé le moteur Rotax V-twin de 48 ch, Can-Am a également introduit une nouvelle plateforme pour ses modèles 500 et 700, intégrant un moteur Rotax ACE monocylindre de 650 cm3 et un nouveau cadre en acier haute résistance, plus léger et plus rigide. Ce changement a apporté une meilleure gestion thermique et une capacité de remorquage accrue à ces nouveaux modèles. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer si une pièce convient à mon Outlander Max 570 spécifique?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 3 000 km ou 200 heures ou 12 mois | Changer selon la première échéance. Pour une utilisation sévère (boue, eau, conduite intense), réduire l'intervalle de moitié. Un changement d'huile de rodage est généralement requis au premier mois ou après un certain kilométrage/nombre d'heures initial. |
| Courroie d'entraînement CVT | Inspecter tous les 3 000 km ou 100 heures ou 12 mois | Remplacer au besoin après inspection de l'usure. Pour des conditions sévères, inspecter plus fréquemment (ex: tous les 1 600 km ou 100 heures). |
| Bougie d'allumage | Remplacer tous les 6 000 km ou 200 heures ou 2 ans | Inspecter et remplacer au besoin. Certaines directives suggèrent une inspection/remplacement tous les 1 600 km ou 100 heures ou 12 mois. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 3 000 km ou 200 heures ou 12 mois | Pour des conditions poussiéreuses ou sévères, inspecter et nettoyer beaucoup plus fréquemment (ex: tous les 800 km ou 50 heures ou 6 mois), et remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 12 000 km ou 5 ans | Toujours vérifier le niveau du réservoir avant chaque sortie. |