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Description
Le coffre arrière biplace NOMAD est personnalisable pour répondre aux besoins de chaque utilisateur. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, le coffre arrière biplace NOMAD démontre son aspect pratique et convivial pour toute situation. De plus, le coffre arrière a été conçu pour s'adapter à certains VTT biplaces avec le coussin d'origine pour le passager.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation simple et rapide. Le coffre NOMAD biplace offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des objets surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115 L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques de motocross, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD biplace est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle permet un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sûr et efficace, rend le coffre biplace NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458055
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander Max 850 ATV (2016-2026)
Le Can-Am Outlander Max 850, disponible de 2016 à 2026, est un VTT biplace puissant et polyvalent, conçu pour les conducteurs recherchant performance et confort. Il s'est constamment imposé comme un chef de file dans sa catégorie, offrant un moteur Rotax bicylindre en V robuste et une gamme de fonctionnalités adaptées à diverses conditions de conduite. Le modèle a connu une mise à jour moteur significative pour les années modèles 2025 et 2026. Initialement, de 2016 à 2024, il était équipé d'un moteur Rotax bicylindre en V de 854 cm³ développant 78 chevaux. Pour 2025, il a été amélioré avec un moteur Rotax bicylindre en V DACT de 999 cm³ plus puissant, offrant 82 chevaux, en plus de l'introduction du système d'embrayage pDrive et d'options de rangement améliorées. Tout au long de sa production, diverses versions comme DPS, XT, XT-P et X MR ont proposé des caractéristiques spécialisées, allant de la direction assistée et des treuils aux amortisseurs FOX et aux configurations spécifiques pour la boue. Des mises à jour mineures en 2019 (garde au sol élargie) et 2023 (nouvelle façade, phares DEL, système iEB) ont également affiné la plateforme. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Outlander Max 850?
R: Utilisez toujours le sélecteur d'année et de version en haut de la page pour filtrer les pièces spécifiquement compatibles avec votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 200 heures ou 3 200 km ou annuellement (utilisation normale); Tous les 100 heures ou 1 600 km ou annuellement (utilisation sévère) | À effectuer selon la première échéance atteinte. Certaines sources suggèrent une fréquence plus élevée en conditions modérées. |
| Courroie d'entraînement CVT | Inspection régulière, remplacement si nécessaire | Inspecter pour fissures, effilochage, brûlures ou usure anormale. Pour les modèles Defender, une vérification tous les 200 heures, annuellement ou 3 200 km est suggérée. La durée de vie varie de quelques centaines à plus de 1 600 km. |
| Bougies d'allumage | Tous les 400 heures ou 2 ans ou 6 400 km | À effectuer selon la première échéance atteinte. Certains modèles Can-Am (ex. Maverick) suggèrent 200 heures, 2 ans ou 6 400 km. |
| Filtre à air | Tous les 100 heures ou annuellement ou 3 200 km (utilisation normale); Inspection et nettoyage tous les 50 heures ou 6 mois ou 800 km (utilisation sévère) | Remplacer si nécessaire. Inspecter toutes les 25-50 heures ou après chaque sortie en conditions poussiéreuses/boueuses. Remplacer si excessivement sale, endommagé ou si les performances diminuent. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 5 ans ou 12 800 km | À effectuer selon la première échéance atteinte. Le liquide de refroidissement XPS est formulé pour 5 ans. Les anciens liquides peuvent avoir une durée de vie de 2 ans. |