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Description
Le coffre arrière biplace NOMAD est personnalisable pour répondre aux besoins de chaque utilisateur. Que ce soit pour le travail, la chasse, la pêche ou simplement une balade à deux en forêt, le coffre arrière biplace NOMAD démontre son aspect pratique et convivial pour toute situation. De plus, le coffre arrière a été conçu pour s'adapter à certains VTT biplaces avec le coussin d'origine pour le passager.
CARACTÉRISTIQUES
- Facilement adaptable, La conception du coffre permet une installation simple et rapide. Le coffre NOMAD biplace offre une grande variété de configurations et peut être adapté à toutes les situations. Il peut être partiellement démonté en quelques secondes pour être utilisé comme boîte à outils ou pour transporter des objets surdimensionnés.
- Capacité de stockage de 115 L, Il y a suffisamment d'espace pour ranger deux casques de motocross, de nombreux outils et même votre bidon d'essence. Il est également possible de compartimenter l'intérieur du coffre. Un autre aspect intéressant du coffre NOMAD biplace est la boîte à gants sur le côté gauche du coffre. Elle permet un accès direct à l'intérieur du coffre en position assise.
- Confort et ergonomie supérieurs, Votre passager profitera pleinement de la balade grâce à l'angle du dossier du siège, à l'angle optimisé des poignées et aux supports de coudes, le tout pour un meilleur confort.
- Protection contre les infiltrations d'eau et de poussière, Un joint intégré au couvercle du coffre, combiné à un mécanisme de verrouillage sûr et efficace, rend le coffre biplace NOMAD hermétique et étanche.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458055
Informations sur le véhicule
CF-Moto CForce 800 ATV (2012-2026)
Le CF-Moto CForce 800 est un VTT utilitaire-sport robuste, produit de 2012 à 2026. Reconnu pour sa polyvalence et sa performance, il est propulsé par un moteur V-twin de 800 cm³ à refroidissement liquide, 4 temps, SACT, 8 soupapes, qui a évolué au fil des ans pour offrir différentes puissances. Initialement commercialisé sous les noms X8 ou Terralander 800, ce modèle s'est imposé comme un choix fiable pour le travail et les loisirs. Des mises à jour significatives ont marqué son parcours. En 2019, le CForce 800 XC a bénéficié d'une révision moteur, augmentant la puissance à 65 ch et introduisant un embrayage à sec CVtech, remplaçant l'ancien embrayage humide. Une refonte majeure, surnommée « Gen 3 », est survenue pour les modèles CForce 800 Touring 2025 et 2026, avec un nouveau moteur de 70 à 75 ch, une technologie d'accélérateur électronique (ride-by-wire) et une transmission CVT OmniDrive™ entièrement repensée, plus robuste et plus légère. Ces évolutions ont également apporté des fonctionnalités électroniques avancées et des écrans TFT modernes. Q : Mon CF-Moto CForce 800 est-il compatible avec cette pièce ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Premiers 300 km ou 1 mois, puis tous les 1 600 km ou 6 mois | Remplacer (R) |
| Filtre à air | Tous les 1 600 km ou 6 mois | Nettoyer (CL) ou remplacer si nécessaire. Plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Bougies d'allumage | Tous les 3 200 km ou 12 mois | Contrôler et nettoyer (C), remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 6 400 km ou 24 mois | Contrôler le niveau (C), remplacer tous les deux ans (R*). |
| Huile de transmission (avant et arrière) | Tous les 3 200 km ou 12 mois | Remplacer (R). |
| Freins (plaquettes, disques, liquide) | Tous les 1 600 km ou 6 mois | Contrôler (C). Remplacer le liquide tous les 2 ans. |
| Pneus et pression | Avant chaque utilisation | Contrôler (CF). |
| Suspension et direction | Tous les 1 600 km ou 6 mois | Contrôler (C). |
| Batterie | Tous les 1 600 km ou 6 mois | Contrôler (C). |