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Description
- Conçu par un designer de renommée mondiale.
- Créé par des passionnés de conduite extrême comme vous.
- Peut contenir 2 casques en toute sécurité.
- Pas besoin de retirer les poignées passager du VTT.
- Le style, l'ADN et les lignes sont directement liés aux lignes de votre VTT.
- Testé dans des conditions extrêmes.
- Convient aux Outlander MAX, Polaris Touring et Arctic Cat TRV.
- Nouveau système d'installation rapide à l'avant
- Hauteur: 13 1/2 "
- Largeur: 40"
- Profondeur: 38 1/2"
- Capacité totale: 111 L
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 458030
Informations sur le véhicule
CF-Moto CForce 600 ATV (2010-2026)
Le CF-Moto CForce 600, disponible de 2010 à 2026, est un VTT populaire et polyvalent. Il est équipé d'un moteur monocylindre de 580 cm³ (souvent commercialisé comme 600 cm³), 4 temps, refroidi par liquide et à injection de carburant. Il est reconnu pour son équilibre entre puissance et utilité. Bien que la cylindrée de 580 cm³ soit restée constante, le CForce 600 a connu des mises à jour importantes. Une refonte majeure a eu lieu en 2023, introduisant un tout nouveau moteur de 580 cm³ avec une puissance accrue (de 40 ch à 45 ch), des supports moteur améliorés, une nouvelle conception de fusée de direction et une suspension mise à jour. D'autres améliorations ont été apportées pour les modèles 2026, notamment une carrosserie redessinée, une transmission CVT actualisée, une suspension retravaillée et de nouvelles caractéristiques de série comme un treuil de 1 588 kg. Les principales versions sont le CForce 600 standard et le CForce 600 Touring, qui offre généralement un siège passager et un empattement plus long. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon CF-Moto CForce 600 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 50 heures ou 800 km | Vérifier et changer l'huile moteur et le filtre. Des intervalles de 1 000 km, 1 500 km et 3 000 km sont aussi mentionnés, ou plus fréquemment si nécessaire. |
| Filtre à air | À chaque sortie (inspection), puis régulièrement | Nettoyer ou remplacer, surtout après avoir roulé dans des conditions poussiéreuses. Des intervalles de 1 000 km, 1 500 km et 3 000 km sont aussi mentionnés. |
| Courroie de transmission (CVT) | Tous les 3 000 km | Inspecter et remplacer la courroie de transmission. |
| Bougie d'allumage | Tous les 6 000 km | Vérifier, nettoyer et remplacer la bougie d'allumage. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier le niveau et remplacer le liquide de refroidissement, ou plus tôt si contaminé. |