Collecteur d'échappement FMF Gold Series Fatty
A02-270118 (N° de fab. : 020145)
$764.99
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Collecteur d'échappement FMF Gold Series Fatty for Husqvarna TE 250 Motorcycle - Dual-Sport
Collecteur d'échappement FMF Gold Series Fatty for Husqvarna TE 250 Motorcycle - Dual-Sport
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SKU :A02-270118
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Description
Le tuyau Fatty Gold Series est la pierre angulaire de l'histoire de FMF. Avec plus de 35 ans d'expérience, le tuyau Fatty de FMF est la référence de l'industrie. Leur philosophie est simple : vous donner plus de puissance. Plus à l'ouverture des gaz, plus dans la partie essentielle de la bande de puissance, et plus au-delà. Le Fatty est un symbole de l'héritage et du dévouement de FMF à la performance.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu par ordinateur et testé sur banc d'essai pour obtenir des gains de puissance là où chaque machine en a le plus besoin
- Offre une meilleure puissance en bas et en haut régime
- Le processus d'emboutissage Tru-Flo assure un ajustement parfait et des performances optimales
- Construit en acier robuste de calibre 19 avec une finition nickelée
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 020145
Informations sur le véhicule
Husqvarna TE 250 Motorcycle - Dual-Sport (2002-2025)
La Husqvarna TE 250, une moto d'enduro emblématique, a connu une évolution remarquable de 2002 à 2025. Initialement lancée comme un modèle 4-temps à carburateur (2002-2009), elle a ensuite adopté l'injection électronique (EFI) pour son moteur 4-temps (2010-2013). Un changement majeur est survenu de 2014 à 2016, avec la transition vers un moteur 2-temps, d'abord avec une injection précoce ou un carburateur. L'innovation la plus notable est apparue à partir de 2017 avec la TE 250i, dotée d'une injection électronique 2-temps révolutionnaire (TPI), améliorant l'efficacité et les performances tout en simplifiant l'entretien. Ces évolutions générationnelles témoignent de l'innovation continue de Husqvarna en technologie hors route. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Husqvarna TE 250?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Q: Ma TE 250 est un modèle 2-temps, mais la description mentionne des modèles 4-temps. Pourquoi?
R: La gamme Husqvarna TE 250 a considérablement évolué entre 2002 et 2025, incluant une transition des moteurs 4-temps aux 2-temps. Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiques à votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (huile de boîte de vitesses pour modèles 2-temps) | Toutes les 5 à 15 heures, selon l'intensité de conduite | Pour les modèles 2-temps, l'huile lubrifie la boîte de vitesses, tandis que le moteur est lubrifié par le mélange carburant/huile. Pour les modèles 4-temps, l'huile lubrifie le moteur et la boîte de vitesses. |
| Filtre à air | Toutes les 2 à 15 heures, selon l'intensité de conduite | Un entretien régulier est essentiel pour la performance du moteur, surtout en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement réguliers | Utilisez le type de bougie spécifié par le fabricant pour une performance optimale. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement ou toutes les 20 heures | Vérifiez fréquemment les ailettes du radiateur et l'état du liquide, surtout en utilisation intensive. |
| Inspections des soupapes (modèles 4-temps seulement) | Toutes les 10 à 30 heures, selon l'intensité de conduite | Crucial pour la santé du moteur et le maintien des performances. |
| Inspections du haut moteur | Toutes les 20 à 50 heures, selon l'intensité de conduite | Comprend la vérification du piston, des segments et du cylindre pour l'usure. |
| Inspections du bas moteur | Toutes les 40 à 100 heures, selon l'intensité de conduite | Vérification des roulements de vilebrequin et autres composants critiques. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier considérablement selon l'année du modèle et les conditions de conduite. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre moto pour des informations précises.