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Description
Le tuyau Fatty Gold Series est la pierre angulaire de l'histoire de FMF. Avec plus de 35 ans d'expérience, le tuyau Fatty de FMF est la référence de l'industrie. Leur philosophie est simple : vous donner plus de puissance. Plus à l'ouverture des gaz, plus dans la partie essentielle de la bande de puissance, et plus au-delà. Le Fatty est un symbole de l'héritage et du dévouement de FMF à la performance.
CARACTÉRISTIQUES
- Conçu par ordinateur et testé sur banc d'essai pour obtenir des gains de puissance là où chaque machine en a le plus besoin
- Offre une meilleure puissance en bas et en haut régime
- Le processus d'emboutissage Tru-Flo assure un ajustement parfait et des performances optimales
- Construit en acier robuste de calibre 19 avec une finition nickelée
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 020145
Informations sur le véhicule
Husqvarna TE 150 Dirt Bike (2017-2026)
La Husqvarna TE 150, disponible de 2017 à 2026, est une moto d'enduro deux-temps haute performance reconnue pour sa légèreté et sa maniabilité agile. Tout au long de cette période, elle a constamment été équipée d'un moteur de 144 cm³ (plus précisément 143,99 cm³), évoluant considérablement en termes de technologie et de châssis. Le modèle a toujours été proposé en une seule version, soit "TE 150" ou "TE 150i", sans sous-versions supplémentaires. La TE 150 a connu d'importants changements générationnels. De 2017 à 2019, elle était à carburateur. Une mise à jour majeure en 2020 a introduit l'injection électronique (TPI), la renommant TE 150i, accompagnée d'un nouveau châssis, de suspensions et d'une carrosserie repensés. Cette plateforme TPI a perduré jusqu'en 2023. Pour 2024, une nouvelle génération a été lancée, intégrant l'injection par corps de papillon (TBI) ainsi qu'un cadre, un sous-cadre et des suspensions entièrement redessinés, une configuration qui se poursuit pour les modèles 2025 et 2026. Ces évolutions garantissent une puissance constante et des performances hors route améliorées tout au long de sa durée de vie. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Husqvarna TE 150?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur (et filtre) | Toutes les 5 à 10 heures | 10 heures pour une conduite récréative; 5 heures pour une conduite agressive ou en course. Le remplacement du filtre à huile est mentionné pour certains modèles à 6 400 km, mais les intervalles horaires sont prioritaires. |
| Entretien du filtre à air | Toutes les 5 à 15 heures | 15 heures pour une conduite récréative (10 heures pour certains modèles 2022); 5 heures pour une conduite agressive ou en conditions poussiéreuses/boueuses. Inspection régulière recommandée. |
| Bougie d'allumage | Non spécifié | Mentionnée comme un élément à changer dans le calendrier d'entretien du modèle 2024, mais aucun intervalle horaire précis n'est fourni. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement | Un changement annuel est suggéré pour le modèle 2022. Aucun intervalle horaire précis n'est détaillé. Vérification régulière du niveau. |
| Inspections des soupapes | Toutes les 15 à 30 heures | 30 heures pour une conduite récréative; 15 heures pour une conduite agressive ou en course. |
| Inspections du haut moteur | Toutes les 25 à 60 heures | 50 à 60 heures pour une conduite récréative (selon l'année du modèle); 25 à 30 heures pour une conduite agressive ou en course (selon l'année du modèle). |
| Inspections du bas moteur | Toutes les 50 à 100 heures | 100 heures pour une conduite récréative; 50 heures pour une conduite agressive ou en course. |