Collecteur Pro Circuit Platinum 2
M02-520486 (Nº de fab. : PS04250P2)
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Collecteur Pro Circuit Platinum 2 for Yamaha YZ250 Dirt Bike
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SKU :M02-520486
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Description
Le tuyau Platinum 2 est fabriqué en métal épais de calibre 18 offrant une protection accrue contre les chocs de pierres ou les dommages en cas de chute. Le tuyau Platinum 2 utilise également un placage de platine sur le corps pour le protéger des éléments quotidiens, ce qui en fait un tuyau idéal pour les personnes qui font de la course ou de la conduite hors route, ou qui roulent dans des conditions météorologiques extrêmes. Des performances incroyables avec des gains de puissance substantiels dans les plages de puissance basse et moyenne seront remarqués.
CARACTÉRISTIQUES
- Un tuyau extrêmement technique qui utilise une construction robuste de pointe ; idéal pour les pilotes qui veulent plus de puissance dans la plage de puissance
- La conception innovante contribue à augmenter la puissance de bas à moyen régime, ce qui le rend parfait pour des styles de conduite uniques.
- Finition nickelée pour prévenir la corrosion et prolonger la vie
- Conçu comme un tuyau de couple haute performance qui génère une excellente traction et maintient une puissance de reprise confortable.
- Construction en acier au carbone de haute qualité AKDQ pour un ajustement exceptionnel
- Soudures et coutures martelées à la main
- Plaque signalétique estampée garantissant un produit de qualité
- Bride d'échappement usinée CNC
- Supports de montage et longerons renforcés pour une résistance et une durabilité accrues
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PS04250P2
Informations sur le véhicule
Yamaha YZ250 Dirt Bike (1974-2026)
La Yamaha YZ250, une moto de motocross deux-temps légendaire, domine les pistes du monde entier depuis son lancement en 1974 et reste en production jusqu'en 2026. Ce modèle emblématique a constamment évolué, s'adaptant aux exigences de la compétition tout en conservant son identité fondamentale de moto deux-temps haute performance de 250 cm³. Au cours de sa longue histoire, la YZ250 a connu plusieurs transformations majeures. Initialement, de 1974 à 1981, elle était équipée d'un moteur refroidi par air. Un bond technologique important a eu lieu en 1982 avec l'introduction d'un moteur refroidi par liquide et du système innovant Yamaha Power Valve System (YPVS). D'autres améliorations moteur en 1999 ont ajusté l'alésage et la course pour un couple amélioré à bas régime. Les avancées du châssis ont été tout aussi cruciales, notamment le passage à un cadre léger en aluminium en 2005 et l'adoption des fourches avant KYB Speed-Sensitive System (SSS) en 2006, toujours très appréciées. Au-delà du modèle de motocross standard, Yamaha a introduit la YZ250X axée sur le hors-route en 2016 et propose des éditions spéciales comme les livrées 70e Anniversaire et Monster Energy pour 2026. Q : Comment puis-je trouver les pièces pour l'année-modèle spécifique de ma Yamaha YZ250 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de transmission | 5 à 10 heures (utilisation intensive/compétition) ou 10 à 15 heures (utilisation récréative) | La YZ250 est un moteur deux-temps; l'huile de transmission est distincte du mélange carburant/huile moteur. Capacité de 0,75 L pour les modèles récents. |
| Filtre à huile (transmission) | Inspecter et remplacer au besoin lors de chaque vidange d'huile de transmission | Les manuels ne détaillent pas toujours un intervalle spécifique, mais une inspection régulière est recommandée. |
| Courroie | Sans objet | La Yamaha YZ250 utilise une chaîne pour sa transmission finale, pas une courroie. |
| Bougie d'allumage | Inspecter régulièrement | Vérifier l'état de la bougie d'allumage lors des entretiens réguliers. |
| Filtre à air | 5 heures (utilisation intensive/compétition) ou 15 heures (utilisation récréative) | Nettoyer ou remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter le niveau régulièrement | Vérifier le niveau de liquide de refroidissement avant chaque utilisation et compléter si nécessaire. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année-modèle et les conditions d'utilisation (loisir ou compétition). Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour les informations les plus précises.