Composit T32NS Rail
15x120x1,25 / 2,86 po / Deux épaisseurs, entièrement agrafé
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Composit T32NS Rail for Polaris SwitchBack 850 Snowmobile
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SKU :04-993503
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Description
Cette nouvelle chenille d'une hauteur de 1,25" est proposée avec un pas de seulement 2,86" et intègre une NOUVELLE technologie de construction. Un profil de crampons agressif et espacé lui confère une traction supérieure sur les sentiers damés et dans la neige poudreuse. NS signifie que cette chenille est pré-cloutée, les crampons étant installés dans les ergots « tour » pour offrir une traction lorsque les conditions deviennent glaciales. Cette chenille à 2 plis est dotée d'un nouveau type de tissu qui offre plus de flexibilité par temps froid et réduit la résistance au roulement jusqu'à 10 % pour une meilleure accélération et un meilleur kilométrage. La meilleure traction sur sentier offerte par toute chenille de 1,25" sur le marché.
CARACTÉRISTIQUES
- Poids : 50 lbs.
- Taille de la chenille 1,25 Ergots : 120x15x1,25, pas 2,86, 129x15x1,25, pas 2,86
- Pas : 2,86.
- Taille : 137x15x1,25
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension, la largeur, la longueur et le pas d'entraînement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le tablier, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number SA01010
Informations sur le véhicule
Polaris SwitchBack 850 Snowmobile (2019-2026)
Le Polaris SwitchBack 850, propulsé par le moteur 850 Patriot, est un modèle phare de la gamme de motoneiges Polaris de 2019 à 2026. Cette motoneige hybride est équipée d'un moteur bicylindre deux temps de 840 cm³, dont la puissance est généralement estimée à environ 165 chevaux, en faisant un choix performant pour diverses conditions de conduite. Les principales versions incluent les modèles Assault, XC, PRO-S et XCR, offrant diverses configurations pour la piste et le hors-piste. Au cours de sa production, le SwitchBack 850 a connu des avancées significatives. En 2019, le moteur 850 Patriot a été introduit comme une nouvelle option puissante. Un changement majeur de plateforme est survenu en 2021 avec l'arrivée du châssis MATRYX pour certains modèles, apportant des améliorations ergonomiques et des technologies avancées, tandis que d'autres sont restés sur la plateforme AXYS. Pour 2026, le SwitchBack Assault 146 a reçu en option une suspension avant Escape, offrant un écartement de ski plus étroit pour une agilité accrue en hors-piste. Foire aux questions (FAQ)
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Polaris SwitchBack 850 spécifique?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour la configuration exacte de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage initial: 25 heures ou 1 mois; Par la suite: Annuellement | Le manuel officiel recommande de changer l'huile moteur et le filtre dans le cadre de l'entretien régulier. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter régulièrement, remplacer au besoin | Vérifier l'état et la déflexion. Retirer pour l'entreposage de fin de saison. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin | Vérifier le bon état et le serrage lors de l'entretien avant saison. |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer si nécessaire | Pré-filtres: inspecter et nettoyer quotidiennement. Élément principal: inspecter hebdomadairement. Assurer une installation correcte. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement, inspecter la concentration saisonnièrement, tester la pression du système annuellement, changer tous les 2 ans | Ajouter du liquide de refroidissement si nécessaire. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des informations générales et peuvent ne pas être 100% exhaustifs pour chaque composant ou année modèle. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre motoneige pour les détails les plus précis et spécifiques.