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Description
Cette nouvelle chenille d'une hauteur de 1,25" est proposée avec un pas de seulement 2,86" et intègre une NOUVELLE technologie de construction. Un profil de crampons agressif et espacé lui confère une traction supérieure sur les sentiers damés et dans la neige poudreuse. NS signifie que cette chenille est pré-cloutée, les crampons étant installés dans les ergots « tour » pour offrir une traction lorsque les conditions deviennent glaciales. Cette chenille à 2 plis est dotée d'un nouveau type de tissu qui offre plus de flexibilité par temps froid et réduit la résistance au roulement jusqu'à 10 % pour une meilleure accélération et un meilleur kilométrage. La meilleure traction sur sentier offerte par toute chenille de 1,25" sur le marché.
CARACTÉRISTIQUES
- Poids : 50 lbs.
- Taille de la chenille 1,25 Ergots : 120x15x1,25, pas 2,86, 129x15x1,25, pas 2,86
- Pas : 2,86.
- Taille : 137x15x1,25
Veuillez noter
Toutes les chenilles ne peuvent pas être installées sur tous les motoneiges sans modification. Les listes du tableau d'application ne concernent que la suspension, la largeur, la longueur et le pas d'entraînement d'origine. Pour déterminer si une chenille optionnelle est compatible avec une motoneige particulière, vous devez vérifier le tablier, le tunnel, l'échangeur de chaleur et le positionnement des roues de la suspension pour un dégagement approprié.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number SA01010
Informations sur le véhicule
Arctic Cat XF 6000 Snowmobile (2015-2019)
L'Arctic Cat XF 6000, produit de 2015 à 2019, est une motoneige crossover polyvalente conçue pour les sentiers et l'exploration hors-piste. Elle est propulsée par un moteur fiable C-TEC2 bicylindre en ligne de 599 cm³, 2 temps, à refroidissement liquide, offrant constamment environ 125 chevaux durant ces années. Ce moteur intègre une injection à double étage (DSI) pour un dosage précis du carburant et de l'huile, améliorant l'économie de carburant et réduisant la consommation d'huile. Bien que le moteur C-TEC2 soit resté le même, la série XF 6000 a connu des mises à jour importantes. Le moteur C-TEC2 a été introduit sur les modèles crossover XF en 2015, apportant sa technologie d'injection avancée et sa conception plus légère. Pour l'année modèle 2016, le système Arctic Drive a été amélioré avec de nouveaux embrayages TEAM BOSS (mené) et TEAM (moteur), visant à optimiser le transfert de puissance et réduire l'usure de la courroie. Au-delà de ces introductions clés, les variations concernent principalement les versions disponibles et des raffinements mineurs du châssis ou de la suspension. FAQ:
Q: Comment trouver les pièces spécifiques à mon Arctic Cat XF 6000?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour vous assurer de trouver les pièces compatibles avec votre modèle exact de motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Système d'injection d'huile | Vérification régulière | Vérifier le niveau d'huile et le bon fonctionnement du système. Utiliser l'huile C-Tec2 recommandée par Arctic Cat. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière; remplacement si usée | Période de rodage de 40 km pour les nouvelles courroies. Inspecter mensuellement pour l'usure et les dommages. Durée de vie estimée entre 2 400 et 4 800 km. |
| Bougies d'allumage | Inspection périodique | Vérifier l'état et l'écartement (ex. 0,7-0,8 mm). Utiliser les bougies recommandées par le fabricant. |
| Filtre à air | Inspection hebdomadaire; remplacement si nécessaire | Nettoyer pour une performance optimale du moteur et une bonne économie de carburant. Inspecter plus fréquemment dans des conditions difficiles ou poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière du niveau; remplacement tous les 2 ans | Vérifier le niveau dans le réservoir d'expansion. Utiliser le type de liquide de refroidissement spécifié par Arctic Cat. |