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Description
Remplacement direct de votre unité d'origineInstallation facile, plug-and-play, ajustement direct.Deux clés inclusesConnecteur inclusTous les produits expédiés sont testés
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 01-118-19
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Cheetah 295 Snowmobile (1975)
Le Arctic Cat Cheetah 295 de 1975 est une motoneige classique reconnue pour son moteur rotatif Wankel KM24 de 294 cm³ (souvent appelé 295 cm³). Ce moteur unique, refroidi par air libre, développait 23 chevaux et représentait une caractéristique distinctive pour le modèle Cheetah cette année-là. L'année 1975 a marqué la dernière production de ce moteur Wankel dans les motoneiges Arctic Cat, en faisant un modèle particulièrement notable pour les collectionneurs et les passionnés. Pour l'année modèle 1975, le Cheetah 295 avec moteur Wankel était proposé dans une version de base. Bien que la gamme Cheetah ait inclus d'autres options de moteur comme le Cheetah 340 et le Cheetah 440 (équipés de moteurs Kawasaki), le modèle Cheetah 295 Wankel lui-même n'a pas connu de changements majeurs de génération ou de moteur au cours de cette année spécifique. Il a conservé ses spécifications uniques tout au long de 1975. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Arctic Cat Cheetah 295 de 1975 ?
R : Pour garantir la compatibilité des pièces, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page. Cela vous aidera à trouver les composants spécifiques à votre véhicule.
Q : Le Arctic Cat Cheetah 295 de 1975 a-t-il eu différentes versions ou finitions ?
R : Le Cheetah 295 de 1975 était équipé du moteur Wankel. D'autres modèles de la gamme Cheetah, comme le 340 et le 440, étaient disponibles avec des moteurs différents la même année, mais le 295 Wankel est resté constant.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile moteur (si applicable) | Après 800 km de rodage, puis tous les 4 000 km ou avant un remisage prolongé | Le moteur Wankel peut être lubrifié uniquement par le mélange de carburant, auquel cas il n'y aurait pas de filtre à huile traditionnel. Si votre moteur Wankel possède un système de lubrification séparé avec filtre, suivez ces recommandations. Vérifiez votre manuel pour confirmer le système de lubrification. |
| Courroie d'entraînement | Rodage : 40 km à 3/4 de l'accélérateur ou moins. Inspection : au moins une fois par saison. Remplacement : tous les 800 km à 3 200 km ou selon l'usure. | Inspectez la courroie pour des signes d'usure, des fissures ou des dommages. Remplacez-la si des problèmes de performance sont notés. Le rodage d'une nouvelle courroie est essentiel pour sa durée de vie. |
| Bougie d'allumage | Remplacement : annuellement. Inspection : régulièrement. | Remplacez les bougies d'allumage chaque année, surtout avant le début de la saison, pour assurer un démarrage fiable et une performance optimale du moteur. Inspectez-les pour les dépôts de carbone ou les dommages. |
| Filtre à air | Nettoyage/Inspection : toutes les 10 à 12 heures de conduite, ou après chaque sortie en conditions poussiéreuses. Remplacement : annuellement ou toutes les 50 heures. | La fréquence dépend fortement des conditions de conduite. Nettoyez ou remplacez le filtre à air s'il est excessivement sale, endommagé ou si le nettoyage ne restaure pas son état. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : au moins une fois par saison, ou tous les deux à cinq ans. Vérification du niveau : avant chaque utilisation. | Maintenez toujours le niveau de liquide de refroidissement au repère 'FULL COLD' ou légèrement au-dessus lorsque le moteur est froid. Un remplacement régulier assure l'efficacité du système de refroidissement. |