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Description
Remplacement direct de votre unité d'origineInstallation facile, plug-and-play, ajustement direct.Deux clés inclusesConnecteur inclusTous les produits expédiés sont testés
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 01-118-19
Informations sur le véhicule
Arctic Cat EXT 400 Snowmobile (1972)
Le Arctic Cat EXT 400 de 1972 était une motoneige axée sur la performance, principalement proposée en version "Racer". Il était équipé d'un moteur Kawasaki T1A400R1A d'une cylindrée d'environ 400 cm³. L'année modèle 1972 a marqué une période de transition pour Arctic Cat, l'entreprise s'orientant vers l'utilisation de moteurs Kawasaki dans toute sa gamme. Bien qu'aucun changement spécifique de génération ou de moteur en milieu de cycle n'ait été détaillé pour l'EXT 400, 1972 fut la dernière année pour les capots ouverts à l'arrière, une conception qui offrait un accès plus facile au carburateur par rapport aux capots entièrement fermés introduits en 1973 en raison des nouvelles réglementations sonores. Les améliorations générales apportées à toutes les motoneiges Arctic Cat de 1972 comprenaient des câbles d'accélérateur et de frein résistants aux plis et au gel, un coupe-circuit plus facilement accessible sur le guidon, des guidons rembourrés, des garnitures de pare-chocs avant réfléchissantes et des amortisseurs de série dans les suspensions avant et arrière. FAQ: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Arctic Cat EXT 400 de 1972?
Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle et votre version spécifiques.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Bougie d'allumage | Inspection régulière | Nettoyer les dépôts de carbone, vérifier et ajuster les points de contact. Remplacer si usée. |
| Filtre à air | Inspection régulière | Vérifier et nettoyer ou remplacer régulièrement. Plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau avant chaque sortie. S'assurer de l'absence de fuites. Remplacer selon les recommandations du fabricant. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Inspecter l'usure (dents plates, fissures, effilochage). Remplacer si endommagée. |
| Niveau d'huile 2 temps | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau du réservoir d'huile avant chaque sortie. Remplir avec l'huile spécifiée par le fabricant. Le rapport carburant/huile était de 20:1 pour les modèles 1971-73. |