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Description
Remplacement direct de votre unité d'origineInstallation facile, plug-and-play, ajustement direct.Deux clés inclusesConnecteur inclusTous les produits expédiés sont testés
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 01-118-19
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Lynx 292 Snowmobile (1972-1974)
L'Arctic Cat Lynx 292, produit de 1972 à 1974, était une motoneige populaire et fiable, reconnue pour son design compact et ses performances robustes. Initialement propulsée par un moteur Kawasaki monocylindre 2 temps de 292 cm³, elle représentait une option fiable pour les amateurs d'hiver. Tout au long de sa production, le Lynx 292 a connu des variations notables. Le modèle de 1972 était équipé d'un moteur Kawasaki KT150B avec une puissance améliorée et des ajouts pratiques comme un coupe-circuit au guidon. En 1973, le Lynx L-292 a introduit une chenille à entraînement involute à 2/3 crampons innovante pour une meilleure adhérence, ainsi que des repose-pieds en plastique. L'évolution la plus significative est survenue en 1974 avec l'introduction du Lynx I 295, offrant un nouveau moteur rotatif Sachs/Wankel KM24 (294 cm³, 23 ch) comme alternative au moteur Kawasaki 292 cm³ standard, marquant une option de performance distincte pour la série. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Lynx 292 ?
R : En raison des variations de moteurs et de caractéristiques entre les modèles de 1972 à 1974, il est essentiel d'utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Carburant / Mélange huile-essence | À chaque plein | Mélange original de 20:1. Les huiles modernes 2 temps pour moteurs refroidis par air permettent des ratios de 35:1 ou 40:1. Utiliser de l'essence sans éthanol. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter annuellement ou tous les 2 400 à 4 800 km | Vérifier l'absence de fissures, d'effilochage ou d'usure. Pour une nouvelle courroie, un rodage de 32 km est recommandé. |
| Bougie d'allumage | Remplacer annuellement | Pour le moteur KT150B, Bosch M280T31 ou M260T1, écartement de 0,45-0,55 mm. Le remplacement est souvent recommandé pour une performance optimale. |
| Filtre à air / Écran d'admission | Vérifier régulièrement | Ces modèles n'ont pas de filtre à air conventionnel, mais un écran d'admission. S'assurer qu'il est exempt de neige, de glace et de débris. |
| Entretien général | Avant chaque sortie et annuellement | Vérifier les niveaux de liquides (huile de boîte à chaîne, liquide de frein), inspecter la chenille, la suspension et la direction. Vérifier et ajuster la tension de la chaîne annuellement. Lubrifier les points de graissage régulièrement. |