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Description
Remplacement direct de votre unité d'origineInstallation facile, plug-and-play, ajustement direct.Deux clés inclusesConnecteur inclusTous les produits expédiés sont testés
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 01-118-19
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Panther 292 Snowmobile (1972)
Le Arctic Cat Panther 292 de 1972 était un modèle de motoneige populaire, reconnu pour sa fiabilité et sa conception simple. Il était propulsé par un moteur monocylindre Kawasaki KT150B de 292 cm³, le positionnant comme une option performante mais de puissance inférieure au sein de la gamme Panther. Ce modèle s'inscrivait dans la transition d'Arctic Cat vers une plus grande dépendance aux moteurs Kawasaki. Pour l'année modèle 1972, la gamme Panther a bénéficié de plusieurs mises à jour importantes. Celles-ci comprenaient de nouvelles caractéristiques de sécurité comme des câbles résistants aux torsions, un coupe-circuit monté sur le guidon et des guidons rembourrés. Le capot a été redessiné, marquant la dernière année pour une conception à dos ouvert avant les nouvelles réglementations sonores. Le moteur de 292 cm³ lui-même a été amélioré avec des orifices plus grands pour une puissance accrue par rapport à la version de l'année précédente. Le Panther 1972 était également proposé avec un choix de six moteurs différents, dont le 292, le 303W (Wankel), le 340, le 399, le 440 et une variante Kohler, servant ainsi de différentes versions. Q: Ce produit convient-il à tous les modèles Arctic Cat Panther de 1972 ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de spécifier votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Bougie d'allumage | Vérification régulière | Nettoyer les dépôts de carbone de l'isolant et des électrodes. Bougie recommandée Bosch M280T31 ou M260Tl, écartement de 0,018" à 0,022". Serrer à 34 Nm. |
| Points de contact du rupteur | Vérification régulière | Vérifier et ajuster. Lubrifier le patin avec la graisse spéciale BOSCH Ft 1 v 4. L'écartement des points pour l'allumage à magnéto à volant est de 0,012" à 0,016". |
| Orifice d'échappement et alésage de bougie | Vérification régulière | Vérifier l'accumulation de carbone et décalaminer au besoin. |
| Crépine de carburant | Vérification régulière | Nettoyer, ou remplacer l'insert du filtre si présent. |
| Rapport carburant/huile | À chaque plein | Le rapport carburant/huile recommandé est de 20:1. |