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Description
Remplacement direct de votre unité d'origineInstallation facile, plug-and-play, ajustement direct.Deux clés inclusesConnecteur inclusTous les produits expédiés sont testés
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 01-118-19
Informations sur le véhicule
Moto-Ski MS-18 380 Snowmobile (1970)
Le Moto-Ski MS-18 380 de 1970 était un modèle de motoneige populaire, faisant partie de la gamme variée de Moto-Ski. La désignation « 380 » faisait généralement référence à son option de moteur principale, le JLO L380 de 375 cm³, développant 24 chevaux. Cependant, le modèle MS-18 était également offert avec d'autres choix de moteurs, notamment un JLO de 372 cm³, un Hirth de 500 cm³ et un Hirth de 634 cm³, offrant aux conducteurs différents niveaux de performance. Ce modèle, ainsi que les Capri et Zephyr, était reconnaissable à sa selle blanche avec une bande centrale bleue. Bien qu'il n'y ait pas eu de sous-versions distinctes pour le MS-18 au-delà des variations de moteur, l'année modèle 1970 a apporté plusieurs mises à jour à l'ensemble de la gamme de motoneiges Moto-Ski. Celles-ci comprenaient des capots redessinés, de nouveaux designs de sièges, des poignées de ski plus prononcées et des pare-chocs avant et arrière actualisés. Un changement important fut l'introduction d'un feu arrière à deux lentilles, qui serait utilisé jusqu'en 1972. Des modifications plus substantielles concernant les couleurs, les garnitures, le capot et les styles de carrosserie ont été mises en œuvre pour les modèles de 1971, signalant une évolution notable de la plateforme. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Moto-Ski MS-18 380 de 1970?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année, de marque et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Lubrification (chaîne d'entraînement, roulements d'essieu avant, excentrique de poulie menée) | Tous les 25 heures d'opération | Lubrifier la chaîne d'entraînement avec de la graisse spéciale Moto-Ski. Graisser les roulements d'essieu avant jusqu'à ce que la nouvelle graisse sorte. Pour la poulie menée, injecter 2 à 3 coups de graisse Moto-Ski dans le trou du boulon tendeur. |