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Description
Remplacement direct de votre unité d'origineInstallation facile, plug-and-play, ajustement direct.Deux clés inclusesConnecteur inclusTous les produits expédiés sont testés
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 01-118-19
Informations sur le véhicule
Moto-Ski Zephyr 300 Snowmobile (1966-1969)
Le Moto-Ski Zephyr 300, produit de 1966 à 1969, était une motoneige populaire reconnue pour sa polyvalence et sa gamme d'options de moteur. Durant ces années, il était principalement équipé de moteurs Hirth (incluant des variantes de 300 cm³, 246 cm³ et même 600 cm³), avec des moteurs JLO de 297 cm³ également offerts certaines années. C'était un modèle clé au sein de la gamme élargie de Moto-Ski, qui comprenait des modèles comme le Cadet, le Capri, le MS-18 et le SM-Racer. Cette période a marqué une évolution significative pour le Zephyr 300. Moto-Ski a mis en œuvre de nombreuses mises à jour de conception et mécaniques, allant des carénages redessinés et des composants de suspension améliorés (comme les ressorts à lames coulissants et les bogies mis à jour) aux embrayages et systèmes de chenille optimisés (crampons caoutchoutés). Les configurations de moteur ont également varié, la puissance augmentant et différentes options Hirth et JLO étant introduites ou raffinées chaque année, témoignant d'un développement continu. Q : Comment puis-je confirmer que cette pièce est compatible avec mon Moto-Ski Zephyr 300?
R : Pour assurer un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Lubrification (générale, incluant chaîne d'entraînement, essieu avant, poulie menée) | Toutes les 25 heures de fonctionnement | Lubrifier la chaîne d'entraînement, les roulements de l'essieu avant et l'excentrique de la poulie menée. Utiliser la graisse spéciale Moto-Ski (base de zonium) et l'huile SAE 30. Vérifier et ajuster la tension de la chaîne. Maintenir environ 280 grammes de graisse dans l'assemblage. |
| Courroie (courroie d'entraînement) | Avant ou après chaque sortie (inspection); Périodiquement (nettoyage) | Inspecter la courroie pour des signes d'usure (fissures, effilochage, glaçage). Retirer la courroie et nettoyer l'embrayage périodiquement. Une inspection régulière maximise sa durée de vie. |
| Bougie d'allumage | Avant chaque saison ou annuellement | Remplacer avant le début de la saison (un jeu par saison pour une utilisation modérée). Nettoyer, réajuster l'écartement ou changer si encrassée ou défectueuse. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie (vérification); Au besoin (nettoyage/remplacement) | Vérifier avant chaque sortie. Nettoyer ou remplacer si sale. Le nettoyage implique une solution, un séchage à l'air et un ré-huilage (si applicable). |