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Description
Développé pour tous ceux qui souhaitent une méthode plus simple pour régler l'injection de carburant, l'EJK est une solution personnalisable pour quiconque souhaite maîtriser ses besoins de réglage. Le GEN 3 est un contrôleur EFI auxiliaire, il ne remplace pas l'ECU d'origine. Il surveille les signaux envoyés aux injecteurs et effectue des ajustements de carburant en fonction des réglages du mode. L'interface à boutons-poussoirs permet d'accéder à 6 modes différents pour un réglage rapide par l'utilisateur final sans avoir besoin d'un ordinateur. Le GEN 3.5 a la capacité d'ajouter ou de retirer du carburant dans chaque zone d'alimentation disponible.
L'EJK est programmé et prêt à l'emploi pour les modifications de la phase 1 (échappement et filtre à air de rechange). Oubliez le téléchargement de cartes. Oubliez la recherche de réglages. L'EJK s'installe en quelques minutes et vous voilà parti pour une conduite meilleure, plus puissante et plus douce.
CARACTÉRISTIQUES
- Pas besoin d'ordinateur. Pas de banc d'essai requis.
- Installation plug n' play - quelques minutes pour l'installation, les réglages de base sont préréglés.
- Offre une réglabilité sur toute la plage. N'interfère pas avec le fonctionnement de l'ECU d'origine.
- Interface de réglage simple par bouton-poussoir.
- Garantie de 2 ans - n'annule aucune garantie OEM du véhicule.
- Taille compacte - 2,2" H x 3,4" L x 0,5" P.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9310292
Informations sur le véhicule
Kawasaki Brute Force 300 ATV (2012-2026)
Le Kawasaki Brute Force 300, produit de 2012 à 2026, est un VTT utilitaire populaire et fiable. Positionné comme une option accessible mais performante, il est équipé d'un moteur robuste de 271 cm³ monocylindre, 4 temps, refroidi par liquide, conçu pour un équilibre entre puissance et efficacité dans diverses conditions. Initialement, de 2012 à 2025, le Brute Force 300 était doté d'un moteur à carburateur, délivrant constamment environ 20-22 chevaux. Bien que les spécifications de base soient restées stables, des mises à jour esthétiques mineures, telles que de nouvelles couleurs, étaient introduites annuellement. Une refonte majeure de mi-cycle a eu lieu pour l'année modèle 2026. Cette mise à jour a introduit un nouveau moteur à injection de carburant, améliorant les performances et l'efficacité. Le modèle 2026 a également bénéficié d'un style actualisé avec une nouvelle carrosserie et un éclairage DEL, un tableau de bord LCD moderne et des améliorations d'embrayage pour un fonctionnement plus doux. Tout au long de sa production, le Brute Force 300 a été offert en une seule version bien équipée, axée sur l'utilité pratique plutôt que sur de multiples variantes de finition. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Brute Force 300?
R : Utilisez le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 150 km ou 1 mois. Régulier (huile) : 1 000 km ou 6 mois. Régulier (filtre) : 200 heures ou 2 000 km ou annuellement. | Changer l'huile plus fréquemment en cas de conduite dans la boue, la poussière ou avec des charges lourdes. |
| Filtre à air | Nettoyage : 20-40 heures (général) ou 100 heures (usage moyen). Remplacement : 200 heures ou annuellement ou 19 000 km. | Inspecter plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Remplacer si usé, endommagé ou sale après nettoyage. |