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Description
Développé pour tous ceux qui souhaitent une méthode plus simple pour régler l'injection de carburant, l'EJK est une solution personnalisable pour quiconque souhaite maîtriser ses besoins de réglage. Le GEN 3 est un contrôleur EFI auxiliaire, il ne remplace pas l'ECU d'origine. Il surveille les signaux envoyés aux injecteurs et effectue des ajustements de carburant en fonction des réglages du mode. L'interface à boutons-poussoirs permet d'accéder à 6 modes différents pour un réglage rapide par l'utilisateur final sans avoir besoin d'un ordinateur. Le GEN 3.5 a la capacité d'ajouter ou de retirer du carburant dans chaque zone d'alimentation disponible.
L'EJK est programmé et prêt à l'emploi pour les modifications de la phase 1 (échappement et filtre à air de rechange). Oubliez le téléchargement de cartes. Oubliez la recherche de réglages. L'EJK s'installe en quelques minutes et vous voilà parti pour une conduite meilleure, plus puissante et plus douce.
CARACTÉRISTIQUES
- Pas besoin d'ordinateur. Pas de banc d'essai requis.
- Installation plug n' play - quelques minutes pour l'installation, les réglages de base sont préréglés.
- Offre une réglabilité sur toute la plage. N'interfère pas avec le fonctionnement de l'ECU d'origine.
- Interface de réglage simple par bouton-poussoir.
- Garantie de 2 ans - n'annule aucune garantie OEM du véhicule.
- Taille compacte - 2,2" H x 3,4" L x 0,5" P.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9310292
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Expedition 850 Snowmobile (2020-2026)
Le Ski-Doo Expedition 850 E-TEC, couvrant les années modèles 2020 à 2026, est une motoneige polyvalente reconnue pour sa performance robuste et son utilité. Propulsée par le moteur Rotax 850 E-TEC (849 cc, 165 ch) constant, elle offre une puissance fiable sur toutes les versions. Durant cette période, la version Expedition Xtreme a été une constante, tandis que les versions Expedition SE et LE ont rejoint la gamme à partir de 2023, élargissant les options pour les motoneigistes. Une évolution significative a eu lieu pour l'année modèle 2026. Bien que le moteur soit resté inchangé, la série Expedition est passée de la plateforme REV Gen4 (2020-2025) à la plateforme avancée REV Gen5. Cette refonte majeure a introduit une nouvelle suspension arrière uMotion, remplaçant la SC-5U, pour une qualité de conduite et un contrôle améliorés. D'autres améliorations incluent des composants de châssis raffinés, de nouveaux phares à DEL et une capacité de chargement accrue, offrant une motoneige plus moderne et performante. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Ski-Doo Expedition 850 E-TEC?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. Essentiel pour le moteur 2 temps. |
| Courroie d'entraînement | Inspection toutes les 50 heures; remplacement entre 2 400 et 4 800 km | Inspecter l'usure et les dommages. L'intervalle de remplacement dépend du style de conduite. |
| Bougie d'allumage | Annuellement ou plus souvent | Remplacer pour un fonctionnement optimal, surtout en cas d'utilisation intensive. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant chaque sortie; remplacer tous les 2 ans | Vérifier le niveau à froid. Utiliser le type de liquide spécifié par le fabricant. |