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Description
Développé pour tous ceux qui souhaitent une méthode plus simple pour régler l'injection de carburant, l'EJK est une solution personnalisable pour quiconque souhaite maîtriser ses besoins de réglage. Le GEN 3 est un contrôleur EFI auxiliaire, il ne remplace pas l'ECU d'origine. Il surveille les signaux envoyés aux injecteurs et effectue des ajustements de carburant en fonction des réglages du mode. L'interface à boutons-poussoirs permet d'accéder à 6 modes différents pour un réglage rapide par l'utilisateur final sans avoir besoin d'un ordinateur. Le GEN 3.5 a la capacité d'ajouter ou de retirer du carburant dans chaque zone d'alimentation disponible.
L'EJK est programmé et prêt à l'emploi pour les modifications de la phase 1 (échappement et filtre à air de rechange). Oubliez le téléchargement de cartes. Oubliez la recherche de réglages. L'EJK s'installe en quelques minutes et vous voilà parti pour une conduite meilleure, plus puissante et plus douce.
CARACTÉRISTIQUES
- Pas besoin d'ordinateur. Pas de banc d'essai requis.
- Installation plug n' play - quelques minutes pour l'installation, les réglages de base sont préréglés.
- Offre une réglabilité sur toute la plage. N'interfère pas avec le fonctionnement de l'ECU d'origine.
- Interface de réglage simple par bouton-poussoir.
- Garantie de 2 ans - n'annule aucune garantie OEM du véhicule.
- Taille compacte - 2,2" H x 3,4" L x 0,5" P.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9310292
Informations sur le véhicule
Suzuki King Quad 700 ATV (2005-2007)
Le Suzuki King Quad 700, produit de 2005 à 2007, a marqué une nouvelle génération importante pour la gamme de VTT de Suzuki. Il était remarquable pour être le premier VTT Suzuki à intégrer l'injection électronique de carburant et une suspension arrière entièrement indépendante. Ce VTT robuste était propulsé par un moteur monocylindre de 695 cm³, à refroidissement liquide, DACT, quatre temps, avec injection électronique, qui est resté constant sur toutes les années modèles et était reconnu pour son couple abondant.
Au cours de la période de production 2005-2007, il n'y a eu aucun changement majeur de génération ou de moteur en milieu de cycle. Les spécifications de base sont restées les mêmes. La version principale était le KingQuad 700 4x4, avec une variante cosmétique « Camouflage 4x4 » introduite en 2006, accompagnée de nouvelles jantes noires. L'année modèle 2007 était en grande partie une reconduction.
FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Suzuki King Quad 700 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 heures ou 1 an (premier changement à 1 000 km) | |
| Filtre à air | Nettoyage initial à 300 km ou 1 mois; remplacement tous les 12 mois ou 100 heures | Remplacement plus fréquent si utilisation dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | 30 heures | |
| Liquide de refroidissement | Inspection annuelle | Utiliser un liquide compatible avec un radiateur en aluminium. |
| Courroie d'entraînement | Inspection à 100 heures ou 800 km |