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Description
Développé pour tous ceux qui souhaitent une méthode plus simple pour régler l'injection de carburant, l'EJK est une solution personnalisable pour quiconque souhaite maîtriser ses besoins de réglage. Le GEN 3 est un contrôleur EFI auxiliaire, il ne remplace pas l'ECU d'origine. Il surveille les signaux envoyés aux injecteurs et effectue des ajustements de carburant en fonction des réglages du mode. L'interface à boutons-poussoirs permet d'accéder à 6 modes différents pour un réglage rapide par l'utilisateur final sans avoir besoin d'un ordinateur. Le GEN 3.5 a la capacité d'ajouter ou de retirer du carburant dans chaque zone d'alimentation disponible.
L'EJK est programmé et prêt à l'emploi pour les modifications de la phase 1 (échappement et filtre à air de rechange). Oubliez le téléchargement de cartes. Oubliez la recherche de réglages. L'EJK s'installe en quelques minutes et vous voilà parti pour une conduite meilleure, plus puissante et plus douce.
CARACTÉRISTIQUES
- Pas besoin d'ordinateur. Pas de banc d'essai requis.
- Installation plug n' play - quelques minutes pour l'installation, les réglages de base sont préréglés.
- Offre une réglabilité sur toute la plage. N'interfère pas avec le fonctionnement de l'ECU d'origine.
- Interface de réglage simple par bouton-poussoir.
- Garantie de 2 ans - n'annule aucune garantie OEM du véhicule.
- Taille compacte - 2,2" H x 3,4" L x 0,5" P.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 9310292
Informations sur le véhicule
Yamaha Raptor 700 ATV (2006-2026)
Le Yamaha Raptor 700, un VTT sport de premier plan, a dominé le marché de 2006 à 2026. Introduit comme le successeur du Raptor 660R, il est équipé d'un moteur robuste de 686 cm³ monocylindre, quatre temps, refroidi par liquide, avec injection électronique (EFI) et un cadre en aluminium moulé redessiné. Une évolution majeure a eu lieu en 2015 avec une refonte significative du moteur. Les modèles de 2006 à 2014 présentaient un rapport de compression de 9.2:1, tandis que les modèles de 2015 à 2026 ont bénéficié d'un moteur mis à jour avec un rapport de compression de 10.0:1, un nouvel arbre à cames, un échappement redessiné et des réglages d'injection de carburant révisés, augmentant la puissance d'environ 10 %. Les réglages de suspension ont également été mis à jour. Tout au long de sa production, le Raptor 700 a été proposé en différentes versions. Le Raptor 700R haute performance, disponible depuis 2006, est doté d'amortisseurs piggyback de style YZ entièrement réglables. Les modèles Special Edition (SE), comme le SE 2007 ou l'édition 70e anniversaire 2026, arborent des graphiques uniques et des accessoires GYTR. Le modèle de base Raptor 700, plus abordable et introduit en 2013, offre une suspension moins réglable et n'inclut pas d'affichage numérique par rapport aux modèles R. Les modèles 2009 ont également vu d'importantes améliorations de suspension et l'introduction d'un affichage numérique. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer de choisir la bonne pièce pour mon Yamaha Raptor 700 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page afin de spécifier l'année et la version exactes de votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initialement : 1 mois, 320 km ou 20 heures. Ensuite : 6 mois, 2 500 km ou 20 heures. | Les intervalles peuvent varier légèrement selon l'année modèle et les conditions d'utilisation. Se référer au manuel du propriétaire pour les détails spécifiques. |
| Filtre à air | Inspection fréquente (toutes les 10 heures ou après chaque sortie poussiéreuse). Nettoyage toutes les 20-40 heures. Remplacement toutes les 50 heures ou si usé/endommagé. | Nettoyer plus fréquemment dans des environnements humides ou poussiéreux. |
| Bougie d'allumage | Vérifier, ajuster et nettoyer au besoin. Remplacer si usée ou endommagée. | Type recommandé : NGK CR8E. Écartement : 0.7-0.8 mm. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau régulièrement. Remplacer tous les 2 ans. | |
| Chaîne d'entraînement | Inspection et lubrification régulières. Vérifier la tension. | Le Raptor 700 utilise une transmission par chaîne, sans courroie. |