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Description
Compatibilité
- Expedition LE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SWT ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Grand Touring Limited ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Adrenaline ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Enduro ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X-RS ACE 900 Turbo (2019-2022)
Le Power Vision 4 de Dynojet vous apporte le nom le plus respecté au monde en matière de réglage flash Bluetooth pour sports motorisés et offre une application simple et facile à utiliser pour régler votre ECU. Le flashage d'un réglage sur votre ECU est désormais basé sur une application et soutenu par des centaines de réglages livrés depuis le cloud - n'importe où, n'importe quand.
Le Power Vision 4 de Dynojet Research Inc., combiné à votre téléphone, vous donne le contrôle et libère le potentiel caché de votre Ski-Doo. Accédez à des centaines de réglages différents pour divers composants de rechange et flashez facilement l'un d'eux sur l'ECU de votre véhicule tout-terrain. Besoin de régler une autre machine ? Pas de problème. L'octroi de licences pour des véhicules supplémentaires peut être effectué directement depuis l'application. Incroyablement rapide et facile à utiliser, Power Vision vous donne le contrôle de votre machine. Le réglage personnalisé est pris en charge par le vaste réseau de centres de réglage agréés Dynojet expérimentés.
TÉLÉCHARGEZ L'APPLICATION POWER VISION DE DYNOJET
- Flashez des réglages améliorant les performances sur votre moto avec le dispositif de réglage Power Vision 4 facile à utiliser de Dynojet.
- Flashez facilement le réglage de votre ECU depuis l'application téléphonique
- Licenciez et réglez plusieurs véhicules
- Connectivité Bluetooth (Apple et Android)
- Installation Plug and Play
- Accès instantané à la base de données de réglages de Dynojet
- Données et diagnostics
Caractéristiques
- Flashez les réglages sur votre ECU via Bluetooth - aucune configuration requise, il suffit de créer un compte, de sélectionner votre réglage, de flasher et de profiter de la conduite ultime.
- Accès à une vaste base de données de réglages préchargés pour différentes configurations
- Téléchargez et gérez facilement les réglages personnalisés préchargés
- Enregistrez les données moteur en temps réel et affichez-les dans WinPEP 8 Data Center
- Optimisé pour le réglage à distance. Roulez, enregistrez et partagez facilement les journaux de données des réglages
- Lisez, révisez, effacez et partagez les codes d'anomalie diagnostiques (DTC) avec des descriptions intégrées
- Prend en charge la licence de véhicules supplémentaires
- Revenez à l'état d'origine à tout moment - votre réglage d'usine d'origine est sauvegardé en toute sécurité sur le cloud et sur votre téléphone
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PV4-25-02
Informations sur le véhicule
Polaris ACE 150 ATV (2017-2021)
Le Polaris ACE 150, offert de 2017 à 2021, est un véhicule côte à côte pour jeunes, conçu pour la sécurité et la facilité d'utilisation. Il était constamment équipé d'un moteur de 149 cm³, 4 temps, monocylindre, refroidi par air et huile, avec injection électronique de carburant (EFI). Une caractéristique de sécurité clé est le limiteur de vitesse réglable par les parents, permettant de fixer la vitesse maximale à 16 km/h, 24 km/h, 35 km/h ou 47 km/h, selon le niveau de compétence du conducteur. Durant sa production de 2017 à 2021, le Polaris ACE 150 a conservé ses spécifications de base sans changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle. Les principales distinctions entre les années modèles étaient souvent des variations de couleur. Par exemple, alors que l'ACE 150 EFI standard était disponible en rouge Indy en 2017 et 2018, une version "Limited Edition" (LE) en blanc éclatant a également été proposée en 2018. L'accent est resté sur sa plateforme robuste et ses caractéristiques de sécurité pour les jeunes. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris ACE 150?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 25 heures ou 800 km ou 1 mois. Régulier : 50 à 100 heures ou 1600 km ou annuellement. | Service de rodage : Changer l'huile et le filtre. Service régulier : Changer l'huile et le filtre. Toujours changer le filtre lors de la vidange d'huile. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie : Inspecter et nettoyer. Rodage : 25 heures ou 1 mois : Inspecter et remplacer si nécessaire. Régulier : 50 à 100 heures ou annuellement. | Inspecter et nettoyer avant chaque sortie. Remplacer si nécessaire. Peut être nettoyé et réutilisé si en bon état structurel. Plus fréquemment dans les environnements poussiéreux ou boueux. |
| Bougie d'allumage | 3200 km ou 2 ans. D'autres calendriers suggèrent 100 heures ou 1600 km ou 12 mois. | Inspecter et remplacer au besoin. L'écartement doit être de 0,6 à 0,7 mm. Bougie recommandée : NGK CR7HSA. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie : Vérifier le niveau. 800 km ou 6 mois : Tester la force et inspecter les fuites. Annuellement : Tester la pression du système. 8000 km ou 5 ans : Rincer et remplacer. | Vérifier le niveau à froid avant chaque sortie. Tester la force et inspecter les fuites. Tester la pression du système annuellement. Rincer et ajouter du nouveau liquide. Utiliser l'antigel Polaris SLINGSHOT 50/50 ou un antigel prémélangé 50/50 approuvé DEX-COOL. |
| Courroie d'entraînement | Rodage : 25 heures ou 400 km : Inspecter et remplacer si nécessaire. Régulier : 800 km ou 6 mois. D'autres calendriers suggèrent 100 heures ou 1600 km ou annuellement. | Inspecter et ajuster, remplacer au besoin. |