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Description
Compatibilité
- Expedition LE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SWT ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Grand Touring Limited ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Adrenaline ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Enduro ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X-RS ACE 900 Turbo (2019-2022)
Le Power Vision 4 de Dynojet vous apporte le nom le plus respecté au monde en matière de réglage flash Bluetooth pour sports motorisés et offre une application simple et facile à utiliser pour régler votre ECU. Le flashage d'un réglage sur votre ECU est désormais basé sur une application et soutenu par des centaines de réglages livrés depuis le cloud - n'importe où, n'importe quand.
Le Power Vision 4 de Dynojet Research Inc., combiné à votre téléphone, vous donne le contrôle et libère le potentiel caché de votre Ski-Doo. Accédez à des centaines de réglages différents pour divers composants de rechange et flashez facilement l'un d'eux sur l'ECU de votre véhicule tout-terrain. Besoin de régler une autre machine ? Pas de problème. L'octroi de licences pour des véhicules supplémentaires peut être effectué directement depuis l'application. Incroyablement rapide et facile à utiliser, Power Vision vous donne le contrôle de votre machine. Le réglage personnalisé est pris en charge par le vaste réseau de centres de réglage agréés Dynojet expérimentés.
TÉLÉCHARGEZ L'APPLICATION POWER VISION DE DYNOJET
- Flashez des réglages améliorant les performances sur votre moto avec le dispositif de réglage Power Vision 4 facile à utiliser de Dynojet.
- Flashez facilement le réglage de votre ECU depuis l'application téléphonique
- Licenciez et réglez plusieurs véhicules
- Connectivité Bluetooth (Apple et Android)
- Installation Plug and Play
- Accès instantané à la base de données de réglages de Dynojet
- Données et diagnostics
Caractéristiques
- Flashez les réglages sur votre ECU via Bluetooth - aucune configuration requise, il suffit de créer un compte, de sélectionner votre réglage, de flasher et de profiter de la conduite ultime.
- Accès à une vaste base de données de réglages préchargés pour différentes configurations
- Téléchargez et gérez facilement les réglages personnalisés préchargés
- Enregistrez les données moteur en temps réel et affichez-les dans WinPEP 8 Data Center
- Optimisé pour le réglage à distance. Roulez, enregistrez et partagez facilement les journaux de données des réglages
- Lisez, révisez, effacez et partagez les codes d'anomalie diagnostiques (DTC) avec des descriptions intégrées
- Prend en charge la licence de véhicules supplémentaires
- Revenez à l'état d'origine à tout moment - votre réglage d'usine d'origine est sauvegardé en toute sécurité sur le cloud et sur votre téléphone
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PV4-25-02
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman 1000 ATV (2015-2026)
Le Polaris Sportsman 1000, produit de 2015 à 2026, est un VTT utilitaire-sport reconnu pour sa robustesse et sa polyvalence. Au cœur de cette série se trouve un moteur ProStar bicylindre SACT à 4 temps de 952 cm³, offrant une puissance fiable pour le travail et les loisirs. Conçu pour affronter les terrains les plus exigeants, le Sportsman 1000 s'est imposé comme un choix privilégié pour les amateurs de plein air et les professionnels. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, Polaris a introduit des variations de puissance (de 85 à 90 ch) et de nombreuses versions au fil des ans. Ces évolutions, telles que les modèles "S" plus larges, les éditions "High Lifter" pour la boue ou les versions "Ultimate" avec technologies avancées, représentent des améliorations continues plutôt qu'une refonte complète de la plateforme. Q : Mon Sportsman 1000 est-il compatible avec cette pièce ?
R : Pour confirmer la compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Période de rodage : 25 heures ou 800 km (ou 1 mois). Après rodage : 100 heures ou 1 600 km, ou annuellement. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Les véhicules soumis à une utilisation intensive nécessitent un entretien plus fréquent. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 50 heures ou 400 km. Inspection/remplacement régulier : 100 heures ou 1 600 km, ou annuellement. | Remplacer au besoin, généralement entre 1 600 et 3 200 km. La durée de vie varie selon le style de conduite. |
| Bougies d'allumage | 200 heures ou 3 200 km, ou tous les 24 mois. | Inspecter et remplacer au besoin. Certains modèles peuvent avoir des intervalles différents (ex. 100 heures ou 1 000 km). |
| Filtre à air | Inspection/nettoyage : Avant chaque sortie ou au besoin. Remplacement : 100 heures ou 1 600 km, ou annuellement. | Remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Remplacer immédiatement s'il est saturé. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau : Quotidiennement ou avant chaque sortie. Vidange et remplissage complets : Tous les cinq ans. | Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |