Contrôleur Dynojet Power Vision 4

Contrôleur Dynojet Power Vision 4

PT07000605 (Réf. Fab. : PV4-25-02)
$708.99
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Contrôleur Dynojet Power Vision 4
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Contrôleur Dynojet Power Vision 4 for Polaris Ranger 150 Side-by-Side

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SKU :PT07000605

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Description

Compatibilité

  • Expedition LE ACE 900 Turbo (2021-2022)
  • Expedition SE ACE 900 Turbo (2021-2022)
  • Expedition SWT ACE 900 Turbo (2021-2022)
  • Grand Touring Limited ACE 900 Turbo (2019-2022)
  • Renegade Adrenaline ACE 900 Turbo (2019-2022)
  • Renegade Enduro ACE 900 Turbo (2019-2022)
  • Renegade X ACE 900 Turbo (2019-2022)
  • Renegade X-RS ACE 900 Turbo (2019-2022)

Le Power Vision 4 de Dynojet vous apporte le nom le plus respecté au monde en matière de réglage flash Bluetooth pour sports motorisés et offre une application simple et facile à utiliser pour régler votre ECU. Le flashage d'un réglage sur votre ECU est désormais basé sur une application et soutenu par des centaines de réglages livrés depuis le cloud - n'importe où, n'importe quand.

Le Power Vision 4 de Dynojet Research Inc., combiné à votre téléphone, vous donne le contrôle et libère le potentiel caché de votre Ski-Doo. Accédez à des centaines de réglages différents pour divers composants de rechange et flashez facilement l'un d'eux sur l'ECU de votre véhicule tout-terrain. Besoin de régler une autre machine ? Pas de problème. L'octroi de licences pour des véhicules supplémentaires peut être effectué directement depuis l'application. Incroyablement rapide et facile à utiliser, Power Vision vous donne le contrôle de votre machine. Le réglage personnalisé est pris en charge par le vaste réseau de centres de réglage agréés Dynojet expérimentés.

TÉLÉCHARGEZ L'APPLICATION POWER VISION DE DYNOJET

  • Flashez des réglages améliorant les performances sur votre moto avec le dispositif de réglage Power Vision 4 facile à utiliser de Dynojet.
  • Flashez facilement le réglage de votre ECU depuis l'application téléphonique
  • Licenciez et réglez plusieurs véhicules
  • Connectivité Bluetooth (Apple et Android) 
  • Installation Plug and Play
  • Accès instantané à la base de données de réglages de Dynojet
  • Données et diagnostics

Caractéristiques

  • Flashez les réglages sur votre ECU via Bluetooth - aucune configuration requise, il suffit de créer un compte, de sélectionner votre réglage, de flasher et de profiter de la conduite ultime.
  • Accès à une vaste base de données de réglages préchargés pour différentes configurations
  • Téléchargez et gérez facilement les réglages personnalisés préchargés
  • Enregistrez les données moteur en temps réel et affichez-les dans WinPEP 8 Data Center
  • Optimisé pour le réglage à distance. Roulez, enregistrez et partagez facilement les journaux de données des réglages
  • Lisez, révisez, effacez et partagez les codes d'anomalie diagnostiques (DTC) avec des descriptions intégrées
  • Prend en charge la licence de véhicules supplémentaires
  • Revenez à l'état d'origine à tout moment - votre réglage d'usine d'origine est sauvegardé en toute sécurité sur le cloud et sur votre téléphone
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number PV4-25-02
Informations sur le véhicule

Polaris Ranger 150 Side-by-Side (2018-2026)

Le Polaris Ranger 150 EFI, conçu pour les jeunes conducteurs, est un véhicule utilitaire côte à côte (UTV) qui a maintenu une plateforme et un moteur constants de 150 cm³ à injection électronique (EFI) de 2018 à 2026. Positionné comme un véhicule d'initiation sécuritaire, il est équipé d'un moteur monocylindre 4 temps refroidi par air/huile. Bien que la puissance ne soit pas officiellement spécifiée par Polaris, des estimations suggèrent environ 9 à 13 chevaux. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 26 km/h en usine, mais peut être ajustée par un adulte jusqu'à 47 km/h. Malgré la constance du moteur et de la plateforme principale, Polaris a introduit des mises à jour significatives en matière de sécurité et de technologie. Dès son lancement en 2018, le Ranger 150 EFI intégrait des fonctions telles que le géorepérage, la limitation numérique de vitesse et un démarrage sécurisé protégé par code, tous gérables via l'application RIDE COMMAND. Un système d'interverrouillage de ceinture de sécurité limitait également la vitesse à 10 km/h tant que la ceinture n'était pas bouclée. À partir de 2022, la technologie Helmet Aware a été ajoutée, exigeant le port du casque pour démarrer le véhicule, et en 2023, d'autres améliorations de sécurité ont été apportées. Les niveaux de finition ont principalement varié par les options de couleur au fil des ans. FAQ :

Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Polaris Ranger 150 ?

R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteur et filtre à huileRodage : 25 heures ou 400-800 km. Régulier : 100 heures, 6 mois ou 1 600 kmToujours changer le filtre à huile lors de la vidange d'huile.
Filtre à airInspection fréquente. Remplacement : Au besoin, ou 12 mois, 200 heures ou 3 200 kmInspecter fréquemment, surtout après avoir roulé dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Peut nécessiter des inspections hebdomadaires.
Courroie d'entraînementInspection : 100 heures ou 6 mois. Remplacement : Au besoin, ou 1 600-2 400 kmInspecter l'usure, le routage et la tension.
Bougie d'allumageInspection et remplacement : 100 heures, 12 mois ou 1 000 km
Liquide de refroidissementNiveau : Inspecter régulièrement. Force : Inspecter saisonnièrement. Test de pression : Annuel. Changement : Tous les 5 ans, ou tous les 2 ans (selon certaines recommandations)Inspecter les fuites et ajouter du liquide si nécessaire.
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et les conditions d'utilisation. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule pour des informations précises.

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