Contrôleur Dynojet Power Vision 4
PT07000605 (Réf. Fab. : PV4-25-02)
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Contrôleur Dynojet Power Vision 4 for Polaris Ranger 500 Side-by-Side
Contrôleur Dynojet Power Vision 4 for Polaris Ranger 500 Side-by-Side
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SKU :PT07000605
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Description
Compatibilité
- Expedition LE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SWT ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Grand Touring Limited ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Adrenaline ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Enduro ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X-RS ACE 900 Turbo (2019-2022)
Le Power Vision 4 de Dynojet vous apporte le nom le plus respecté au monde en matière de réglage flash Bluetooth pour sports motorisés et offre une application simple et facile à utiliser pour régler votre ECU. Le flashage d'un réglage sur votre ECU est désormais basé sur une application et soutenu par des centaines de réglages livrés depuis le cloud - n'importe où, n'importe quand.
Le Power Vision 4 de Dynojet Research Inc., combiné à votre téléphone, vous donne le contrôle et libère le potentiel caché de votre Ski-Doo. Accédez à des centaines de réglages différents pour divers composants de rechange et flashez facilement l'un d'eux sur l'ECU de votre véhicule tout-terrain. Besoin de régler une autre machine ? Pas de problème. L'octroi de licences pour des véhicules supplémentaires peut être effectué directement depuis l'application. Incroyablement rapide et facile à utiliser, Power Vision vous donne le contrôle de votre machine. Le réglage personnalisé est pris en charge par le vaste réseau de centres de réglage agréés Dynojet expérimentés.
TÉLÉCHARGEZ L'APPLICATION POWER VISION DE DYNOJET
- Flashez des réglages améliorant les performances sur votre moto avec le dispositif de réglage Power Vision 4 facile à utiliser de Dynojet.
- Flashez facilement le réglage de votre ECU depuis l'application téléphonique
- Licenciez et réglez plusieurs véhicules
- Connectivité Bluetooth (Apple et Android)
- Installation Plug and Play
- Accès instantané à la base de données de réglages de Dynojet
- Données et diagnostics
Caractéristiques
- Flashez les réglages sur votre ECU via Bluetooth - aucune configuration requise, il suffit de créer un compte, de sélectionner votre réglage, de flasher et de profiter de la conduite ultime.
- Accès à une vaste base de données de réglages préchargés pour différentes configurations
- Téléchargez et gérez facilement les réglages personnalisés préchargés
- Enregistrez les données moteur en temps réel et affichez-les dans WinPEP 8 Data Center
- Optimisé pour le réglage à distance. Roulez, enregistrez et partagez facilement les journaux de données des réglages
- Lisez, révisez, effacez et partagez les codes d'anomalie diagnostiques (DTC) avec des descriptions intégrées
- Prend en charge la licence de véhicules supplémentaires
- Revenez à l'état d'origine à tout moment - votre réglage d'usine d'origine est sauvegardé en toute sécurité sur le cloud et sur votre téléphone
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PV4-25-02
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger 500 Side-by-Side (1998-2022)
Le Polaris Ranger 500, produit de 1998 à 2022, est un véhicule utilitaire polyvalent qui a connu une évolution significative au fil des ans. Initialement lancé en version 6x6, il a rapidement été complété par des modèles 4x4 populaires, offrant une maniabilité accrue et une plus grande polyvalence. Durant cette période, le Ranger 500 a bénéficié de plusieurs changements majeurs au niveau du moteur et de la plateforme. Les premiers modèles étaient équipés de moteurs 499cc à carburateur, évoluant vers l'injection électronique (EFI) pour des performances et un démarrage améliorés, notamment avec les moteurs 498cc H.O. et plus tard les 500cc ProStar. Des améliorations notables incluent l'introduction de la suspension à double bras triangulaire (A-Arm) pour un meilleur confort de conduite et une meilleure tenue de route, ainsi que l'ajout de la configuration CREW multi-passagers. Ces développements ont permis au Ranger 500 de rester un choix robuste et adaptable pour diverses tâches. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris Ranger 500?
R: Le Polaris Ranger 500 a connu plusieurs variations de moteur et de caractéristiques entre 1998 et 2022. Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de spécifier votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | Tous les 1 600 km, 100 heures ou 6 mois | Vidange initiale après les 400 premiers km ou 25 heures d'utilisation. |
| Filtre à air | Inspection hebdomadaire ou tous les 1 600 km, 50 heures ou annuellement | Remplacer au besoin. L'élément filtrant d'origine est souvent non nettoyable et doit être remplacé s'il est sale. |
| Bougie d'allumage | Inspection tous les 1 600 km, 50 heures ou annuellement | Remplacer au besoin. |
| Courroie d'entraînement (système PVT) | Inspection tous les 800 km, 50 heures ou 6 mois | Remplacer au besoin. Vérifier l'usure, le cheminement et la tension. |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | Inspection du niveau tous les 1 600 km, 50 heures ou annuellement. Remplacer tous les 2 ans. | Vérifier la concentration et tester la pression du système annuellement. |
| Lubrification générale | Tous les 1 600 km, 50 heures ou annuellement | Lubrifier tous les raccords, pivots et câbles. |
| Système de freinage | Inspection tous les 1 600 km, 50 heures ou annuellement | Vérifier les niveaux de liquide, les fuites et l'usure des plaquettes. |
| Liquides de boîtier de vitesses (avant/arrière) | Tous les 1 600 km ou 12 mois |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année du modèle. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour les informations les plus précises.