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Description
Compatibilité
- Expedition LE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SWT ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Grand Touring Limited ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Adrenaline ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Enduro ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X-RS ACE 900 Turbo (2019-2022)
Le Power Vision 4 de Dynojet vous apporte le nom le plus respecté au monde en matière de réglage flash Bluetooth pour sports motorisés et offre une application simple et facile à utiliser pour régler votre ECU. Le flashage d'un réglage sur votre ECU est désormais basé sur une application et soutenu par des centaines de réglages livrés depuis le cloud - n'importe où, n'importe quand.
Le Power Vision 4 de Dynojet Research Inc., combiné à votre téléphone, vous donne le contrôle et libère le potentiel caché de votre Ski-Doo. Accédez à des centaines de réglages différents pour divers composants de rechange et flashez facilement l'un d'eux sur l'ECU de votre véhicule tout-terrain. Besoin de régler une autre machine ? Pas de problème. L'octroi de licences pour des véhicules supplémentaires peut être effectué directement depuis l'application. Incroyablement rapide et facile à utiliser, Power Vision vous donne le contrôle de votre machine. Le réglage personnalisé est pris en charge par le vaste réseau de centres de réglage agréés Dynojet expérimentés.
TÉLÉCHARGEZ L'APPLICATION POWER VISION DE DYNOJET
- Flashez des réglages améliorant les performances sur votre moto avec le dispositif de réglage Power Vision 4 facile à utiliser de Dynojet.
- Flashez facilement le réglage de votre ECU depuis l'application téléphonique
- Licenciez et réglez plusieurs véhicules
- Connectivité Bluetooth (Apple et Android)
- Installation Plug and Play
- Accès instantané à la base de données de réglages de Dynojet
- Données et diagnostics
Caractéristiques
- Flashez les réglages sur votre ECU via Bluetooth - aucune configuration requise, il suffit de créer un compte, de sélectionner votre réglage, de flasher et de profiter de la conduite ultime.
- Accès à une vaste base de données de réglages préchargés pour différentes configurations
- Téléchargez et gérez facilement les réglages personnalisés préchargés
- Enregistrez les données moteur en temps réel et affichez-les dans WinPEP 8 Data Center
- Optimisé pour le réglage à distance. Roulez, enregistrez et partagez facilement les journaux de données des réglages
- Lisez, révisez, effacez et partagez les codes d'anomalie diagnostiques (DTC) avec des descriptions intégrées
- Prend en charge la licence de véhicules supplémentaires
- Revenez à l'état d'origine à tout moment - votre réglage d'usine d'origine est sauvegardé en toute sécurité sur le cloud et sur votre téléphone
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PV4-25-02
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger 570 Full Size Side-by-Side (2015-2026)
Le Polaris Ranger 570 Full Size, offert de 2015 à 2026, est un véhicule utilitaire côte-à-côte polyvalent, reconnu pour sa fiabilité et ses performances. Durant toutes ces années, il a été constamment propulsé par un moteur robuste de 567 cm³, 44 chevaux, monocylindre à 4 temps avec DACT, doté de l'injection électronique de carburant (EFI) et d'un refroidissement liquide. Cette motorisation constante assure un fonctionnement fiable pour toutes les années-modèles. Une évolution importante au sein de cette gamme s'est produite vers 2023 avec l'introduction de la ligne Ranger SP 570. Bien que le moteur principal soit resté inchangé, les modèles SP représentent une plateforme mise à jour avec des améliorations notables. Celles-ci incluent un système de suspension révisé avec des jambes de force MacPherson à l'avant et une suspension arrière indépendante, offrant jusqu'à 25,4 cm de débattement. Les modèles SP ont également vu une légère augmentation de la capacité de carburant, passant de 34,1 litres à 35,9 litres, et un changement de la capacité de la benne, de 362,9 kg à 226,8 kg. Les années-modèles précédentes présentaient principalement des révisions mineures au niveau des finitions et des couleurs, comme les variantes Standard, EPS, Crew et Polaris Pursuit Camo, sans modifier la conception fondamentale du moteur ou du châssis. FAQ:
Q : Cette pièce conviendra-t-elle à mon Polaris Ranger 570 Full Size 2020 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait à votre Polaris Ranger 570 Full Size spécifique, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial de rodage | 25 h ou 1 mois ou 800 km (au premier des termes échus) | Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre. Inspection du niveau et vidange du fluide du carter avant. Inspection du niveau et des fuites du fluide de transmission. |
| Huile moteur et filtre | Tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre. Toujours remplacer le filtre lors de la vidange d'huile. |
| Filtre à air | Tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Inspecter et remplacer au besoin. Un remplacement plus fréquent peut être nécessaire dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Inspecter et remplacer si effilochée ou endommagée. |
| Bougies d'allumage | Tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement (radiateur) | Tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Inspecter le niveau et les fuites; ajouter du liquide si nécessaire. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Remplacement complet recommandé tous les 5 ans. |
| Huile du carter avant | Tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Inspecter le niveau; vidanger annuellement ou tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois. |
| Roulements de roue | Tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Plaquettes de frein | Mensuellement ou tous les 160 km ou 10 h | Inspecter. |
| Batterie | Mensuellement ou tous les 320 km ou 20-25 h | Inspecter les bornes et nettoyer au besoin. |
| Embrayage | Tous les 3 200 km ou 200 h ou 24 mois OU tous les 9 600 km ou 600 h ou 36 mois | Inspecter et remplacer au besoin. Les intervalles varient selon l'utilisation. |
| Fluide du carter arrière / transmission | Tous les 3 200 km ou 250 h ou 24 mois OU tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 mois | Vidanger. Les intervalles varient selon le type de fluide et l'utilisation. |