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Description
Compatibilité
- Expedition LE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SWT ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Grand Touring Limited ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Adrenaline ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Enduro ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X-RS ACE 900 Turbo (2019-2022)
Le Power Vision 4 de Dynojet vous apporte le nom le plus respecté au monde en matière de réglage flash Bluetooth pour sports motorisés et offre une application simple et facile à utiliser pour régler votre ECU. Le flashage d'un réglage sur votre ECU est désormais basé sur une application et soutenu par des centaines de réglages livrés depuis le cloud - n'importe où, n'importe quand.
Le Power Vision 4 de Dynojet Research Inc., combiné à votre téléphone, vous donne le contrôle et libère le potentiel caché de votre Ski-Doo. Accédez à des centaines de réglages différents pour divers composants de rechange et flashez facilement l'un d'eux sur l'ECU de votre véhicule tout-terrain. Besoin de régler une autre machine ? Pas de problème. L'octroi de licences pour des véhicules supplémentaires peut être effectué directement depuis l'application. Incroyablement rapide et facile à utiliser, Power Vision vous donne le contrôle de votre machine. Le réglage personnalisé est pris en charge par le vaste réseau de centres de réglage agréés Dynojet expérimentés.
TÉLÉCHARGEZ L'APPLICATION POWER VISION DE DYNOJET
- Flashez des réglages améliorant les performances sur votre moto avec le dispositif de réglage Power Vision 4 facile à utiliser de Dynojet.
- Flashez facilement le réglage de votre ECU depuis l'application téléphonique
- Licenciez et réglez plusieurs véhicules
- Connectivité Bluetooth (Apple et Android)
- Installation Plug and Play
- Accès instantané à la base de données de réglages de Dynojet
- Données et diagnostics
Caractéristiques
- Flashez les réglages sur votre ECU via Bluetooth - aucune configuration requise, il suffit de créer un compte, de sélectionner votre réglage, de flasher et de profiter de la conduite ultime.
- Accès à une vaste base de données de réglages préchargés pour différentes configurations
- Téléchargez et gérez facilement les réglages personnalisés préchargés
- Enregistrez les données moteur en temps réel et affichez-les dans WinPEP 8 Data Center
- Optimisé pour le réglage à distance. Roulez, enregistrez et partagez facilement les journaux de données des réglages
- Lisez, révisez, effacez et partagez les codes d'anomalie diagnostiques (DTC) avec des descriptions intégrées
- Prend en charge la licence de véhicules supplémentaires
- Revenez à l'état d'origine à tout moment - votre réglage d'usine d'origine est sauvegardé en toute sécurité sur le cloud et sur votre téléphone
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PV4-25-02
Informations sur le véhicule
Polaris RZR S 1000 Side-by-Side (2015-2024)
Le Polaris RZR S 1000, et son successeur le RZR Trail S 1000, est un véhicule côte-à-côte sportif emblématique de la gamme hors route de Polaris. Bien que la plage de modèles soit souvent mentionnée comme 2015-2024, le RZR S 1000 a été introduit pour l'année modèle 2016. Tout au long de sa production de 2016 à 2024, ces modèles sont constamment équipés d'un puissant moteur ProStar de 999 cm³ et 100 chevaux, associé à une transmission automatique PVT, garantissant des performances robustes pour la conduite en sentier. Le RZR S 1000 a fait ses débuts en 2016 sous le nom de RZR S 1000 EPS. Un changement de marque important a eu lieu en 2021, lorsqu'il est devenu le RZR Trail S 1000, accompagné d'une mise à jour de mi-cycle qui a modernisé son style et son intérieur, adoptant des éléments du RZR Turbo S. Pour l'année modèle 2024, d'autres améliorations ont été apportées, notamment la direction assistée électrique et les phares à DEL de série sur les versions Sport, ainsi qu'un passage aux amortisseurs Walker Evans Racing pour la version Ultimate, et aux amortisseurs ZF Sachs pour la version Sport. FAQ :
Q: Comment trouver les pièces spécifiques à mon Polaris RZR S 1000 ou RZR Trail S 1000?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage (initial) | 25 heures, 800 km ou 1 mois (au premier terme atteint) | Vidange d'huile et filtre moteur, inspection/remplacement du filtre à air moteur, inspection du niveau/fuites du système de refroidissement, lubrification générale. Ce service initial est crucial pour la longévité et la performance de votre RZR. |
| Huile et filtre moteur | 50 heures, 1 600 km ou annuellement (au premier terme atteint) | Toujours changer le filtre à huile lors de la vidange d'huile. |
| Filtre à air | Inspection avant chaque sortie. Inspection détaillée toutes les 25 heures ou 400 km. Remplacement toutes les 25 heures, 800 km ou 6 mois. | Inspecter et nettoyer au besoin avant chaque sortie. Inspecter après chaque sortie dans des environnements poussiéreux ou boueux. Remplacer immédiatement si le filtre est trempé. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et ajustement tous les 800 km ou 6 mois | Inspecter l'effilochage, le sablier, les cordons lâches, les dents manquantes, les abrasions, les brûlures ou les dommages. Remplacer si nécessaire. |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement toutes les 100 heures, 1 600 km ou 12 mois | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Vérification avant chaque sortie. Inspection de la force et des fuites tous les 800 km ou 6 mois. Test de pression annuellement. Vidange et remplacement tous les 5 ans ou 8 000 km. | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Tester la force et inspecter les fuites. Vidanger et remplacer complètement tous les 5 ans ou 8 000 km. |