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Description
Compatibilité
- Expedition LE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SWT ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Grand Touring Limited ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Adrenaline ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Enduro ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X-RS ACE 900 Turbo (2019-2022)
Le Power Vision 4 de Dynojet vous apporte le nom le plus respecté au monde en matière de réglage flash Bluetooth pour sports motorisés et offre une application simple et facile à utiliser pour régler votre ECU. Le flashage d'un réglage sur votre ECU est désormais basé sur une application et soutenu par des centaines de réglages livrés depuis le cloud - n'importe où, n'importe quand.
Le Power Vision 4 de Dynojet Research Inc., combiné à votre téléphone, vous donne le contrôle et libère le potentiel caché de votre Ski-Doo. Accédez à des centaines de réglages différents pour divers composants de rechange et flashez facilement l'un d'eux sur l'ECU de votre véhicule tout-terrain. Besoin de régler une autre machine ? Pas de problème. L'octroi de licences pour des véhicules supplémentaires peut être effectué directement depuis l'application. Incroyablement rapide et facile à utiliser, Power Vision vous donne le contrôle de votre machine. Le réglage personnalisé est pris en charge par le vaste réseau de centres de réglage agréés Dynojet expérimentés.
TÉLÉCHARGEZ L'APPLICATION POWER VISION DE DYNOJET
- Flashez des réglages améliorant les performances sur votre moto avec le dispositif de réglage Power Vision 4 facile à utiliser de Dynojet.
- Flashez facilement le réglage de votre ECU depuis l'application téléphonique
- Licenciez et réglez plusieurs véhicules
- Connectivité Bluetooth (Apple et Android)
- Installation Plug and Play
- Accès instantané à la base de données de réglages de Dynojet
- Données et diagnostics
Caractéristiques
- Flashez les réglages sur votre ECU via Bluetooth - aucune configuration requise, il suffit de créer un compte, de sélectionner votre réglage, de flasher et de profiter de la conduite ultime.
- Accès à une vaste base de données de réglages préchargés pour différentes configurations
- Téléchargez et gérez facilement les réglages personnalisés préchargés
- Enregistrez les données moteur en temps réel et affichez-les dans WinPEP 8 Data Center
- Optimisé pour le réglage à distance. Roulez, enregistrez et partagez facilement les journaux de données des réglages
- Lisez, révisez, effacez et partagez les codes d'anomalie diagnostiques (DTC) avec des descriptions intégrées
- Prend en charge la licence de véhicules supplémentaires
- Revenez à l'état d'origine à tout moment - votre réglage d'usine d'origine est sauvegardé en toute sécurité sur le cloud et sur votre téléphone
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PV4-25-02
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander Max 450 ATV (2015-2024)
Le Can-Am Outlander Max 450, produit de 2015 à 2024, est un VTT utilitaire-récréatif polyvalent, reconnu pour sa capacité à transporter un passager. Il est propulsé par un moteur Rotax monocylindre de 427 cm³, refroidi par liquide et à injection électronique, développant 38 chevaux. Cette plateforme robuste offre une combinaison fiable de puissance et de maniabilité pour diverses utilisations. Bien que le moteur Rotax 427 cm³ soit resté constant en termes de cylindrée et de puissance sur toute la période, des évolutions de châssis et de finitions ont eu lieu. Les premières années ont vu l'introduction de la désignation "L" pour des modèles plus axés sur la valeur, qui a ensuite été simplifiée. L'année 2019 a marqué l'arrivée de la variante 6x6 DPS 450, offrant un empattement allongé et des améliorations pour le passager, ainsi qu'une transmission intégrale à six roues pour une utilité accrue. Ces changements ont principalement affecté la plateforme et les équipements, sans modifier le moteur de base. Q: Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces avec mon Outlander Max 450?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 1 600 km ou 100-200 heures ou 6-12 mois, selon la première éventualité | Changer plus fréquemment en conditions sévères (ex: 100 heures ou 1 600 km). Un changement d'huile de rodage est généralement requis. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 800-1 600 km ou 50-100 heures ou 6 mois | Remplacer au besoin, ou annuellement/tous les 3 200 km/200 heures. Changer plus tôt en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Remplacer tous les 6 400-12 800 km ou 400 heures ou 2-4 ans | Vérifier périodiquement. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspecter annuellement ou tous les 3 200 km ou 100-200 heures | Vérifier l'usure, les dommages et le glaçage. Remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement (radiateur) | Remplacer tous les 5 ans ou 12 800 km | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |