Contrôleur Dynojet Power Vision 4

Contrôleur Dynojet Power Vision 4

PT07000605 (Réf. Fab. : PV4-25-02)
$708.99
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Contrôleur Dynojet Power Vision 4
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Contrôleur Dynojet Power Vision 4

Contrôleur Dynojet Power Vision 4 for Can-Am Outlander Max 650 ATV

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SKU :PT07000605

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Description

Compatibilité

  • Expedition LE ACE 900 Turbo (2021-2022)
  • Expedition SE ACE 900 Turbo (2021-2022)
  • Expedition SWT ACE 900 Turbo (2021-2022)
  • Grand Touring Limited ACE 900 Turbo (2019-2022)
  • Renegade Adrenaline ACE 900 Turbo (2019-2022)
  • Renegade Enduro ACE 900 Turbo (2019-2022)
  • Renegade X ACE 900 Turbo (2019-2022)
  • Renegade X-RS ACE 900 Turbo (2019-2022)

Le Power Vision 4 de Dynojet vous apporte le nom le plus respecté au monde en matière de réglage flash Bluetooth pour sports motorisés et offre une application simple et facile à utiliser pour régler votre ECU. Le flashage d'un réglage sur votre ECU est désormais basé sur une application et soutenu par des centaines de réglages livrés depuis le cloud - n'importe où, n'importe quand.

Le Power Vision 4 de Dynojet Research Inc., combiné à votre téléphone, vous donne le contrôle et libère le potentiel caché de votre Ski-Doo. Accédez à des centaines de réglages différents pour divers composants de rechange et flashez facilement l'un d'eux sur l'ECU de votre véhicule tout-terrain. Besoin de régler une autre machine ? Pas de problème. L'octroi de licences pour des véhicules supplémentaires peut être effectué directement depuis l'application. Incroyablement rapide et facile à utiliser, Power Vision vous donne le contrôle de votre machine. Le réglage personnalisé est pris en charge par le vaste réseau de centres de réglage agréés Dynojet expérimentés.

TÉLÉCHARGEZ L'APPLICATION POWER VISION DE DYNOJET

  • Flashez des réglages améliorant les performances sur votre moto avec le dispositif de réglage Power Vision 4 facile à utiliser de Dynojet.
  • Flashez facilement le réglage de votre ECU depuis l'application téléphonique
  • Licenciez et réglez plusieurs véhicules
  • Connectivité Bluetooth (Apple et Android) 
  • Installation Plug and Play
  • Accès instantané à la base de données de réglages de Dynojet
  • Données et diagnostics

Caractéristiques

  • Flashez les réglages sur votre ECU via Bluetooth - aucune configuration requise, il suffit de créer un compte, de sélectionner votre réglage, de flasher et de profiter de la conduite ultime.
  • Accès à une vaste base de données de réglages préchargés pour différentes configurations
  • Téléchargez et gérez facilement les réglages personnalisés préchargés
  • Enregistrez les données moteur en temps réel et affichez-les dans WinPEP 8 Data Center
  • Optimisé pour le réglage à distance. Roulez, enregistrez et partagez facilement les journaux de données des réglages
  • Lisez, révisez, effacez et partagez les codes d'anomalie diagnostiques (DTC) avec des descriptions intégrées
  • Prend en charge la licence de véhicules supplémentaires
  • Revenez à l'état d'origine à tout moment - votre réglage d'usine d'origine est sauvegardé en toute sécurité sur le cloud et sur votre téléphone
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number PV4-25-02
Informations sur le véhicule

Can-Am Outlander Max 650 ATV (2006-2026)

Le Can-Am Outlander Max 650, un VTT biplace très prisé, est un incontournable du marché des sports motorisés de 2006 à 2026. Tout au long de sa production, il a toujours été équipé d'un moteur Rotax bicylindre en V robuste de 649,6 cc ou 650 cc, refroidi par liquide et à injection électronique (EFI), reconnu pour sa performance fiable. Au fil des ans, l'Outlander Max 650 a connu plusieurs évolutions clés. Les premiers modèles (2006-2013) ont établi sa réputation, avec des raffinements au système EFI et au châssis. Une amélioration notable est survenue vers 2014-2015 avec l'introduction de la direction assistée dynamique (DPS) et l'apparition des variantes polyvalentes 6x6. Les modèles 2019 ont apporté des mises à jour de la suspension et de la direction, tandis que 2022 a vu des retouches esthétiques et l'ajout du système Visco-4Lok sur la version X MR. Un changement important s'est produit de 2023 à 2025, où le moteur de 650 cc était largement absent de la gamme principale des Outlander biplaces, bien qu'il ait continué dans les modèles Outlander MAX 6x6 DPS. Le modèle fait un retour en force en 2026 avec une refonte complète, comprenant un moteur révisé, un châssis plus robuste et une suspension actualisée, marquant une nouvelle génération pour ce VTT emblématique. FAQ:

Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Can-Am Outlander Max 650 spécifique?

R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteur et filtre à huile1 600 km ou 100 h ou 6 moisUn premier changement est généralement requis après 1 mois. Pour une utilisation normale, certains manuels indiquent 3 200 km ou 200 h ou 1 an. Les modèles 2015 spécifient 3 000 km ou 100 h ou 1 an.
Filtre à airInspecter et remplacer au besoinGénéralement tous les 800 km ou 50 h ou 6 mois. Pour une utilisation sévère, inspecter et nettoyer tous les 1 600 km ou 100 h ou 6 mois. Le préfiltre d'admission d'air de la CVT doit également être inspecté et nettoyé.
Courroie d'entraînementInspecter tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 moisVérifier les dommages et remplacer au besoin. Une inspection complète du système d'embrayage est recommandée tous les 9 600 km ou 600 h ou 36 mois.
Bougies d'allumageInspecter ou remplacer tous les 1 600 km ou 100 h ou 12 moisCertains manuels recommandent de les remplacer tous les 6 400 km ou 400 h ou 2 ans, avec des vérifications périodiques.
Liquide de refroidissementRemplacer tous les 5 ansCertains manuels indiquent également tous les 12 800 km. Vérifier avant chaque sortie.
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et les conditions d'utilisation. Toujours consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.

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