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Description
Compatibilité
- Expedition LE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SWT ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Grand Touring Limited ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Adrenaline ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Enduro ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X-RS ACE 900 Turbo (2019-2022)
Le Power Vision 4 de Dynojet vous apporte le nom le plus respecté au monde en matière de réglage flash Bluetooth pour sports motorisés et offre une application simple et facile à utiliser pour régler votre ECU. Le flashage d'un réglage sur votre ECU est désormais basé sur une application et soutenu par des centaines de réglages livrés depuis le cloud - n'importe où, n'importe quand.
Le Power Vision 4 de Dynojet Research Inc., combiné à votre téléphone, vous donne le contrôle et libère le potentiel caché de votre Ski-Doo. Accédez à des centaines de réglages différents pour divers composants de rechange et flashez facilement l'un d'eux sur l'ECU de votre véhicule tout-terrain. Besoin de régler une autre machine ? Pas de problème. L'octroi de licences pour des véhicules supplémentaires peut être effectué directement depuis l'application. Incroyablement rapide et facile à utiliser, Power Vision vous donne le contrôle de votre machine. Le réglage personnalisé est pris en charge par le vaste réseau de centres de réglage agréés Dynojet expérimentés.
TÉLÉCHARGEZ L'APPLICATION POWER VISION DE DYNOJET
- Flashez des réglages améliorant les performances sur votre moto avec le dispositif de réglage Power Vision 4 facile à utiliser de Dynojet.
- Flashez facilement le réglage de votre ECU depuis l'application téléphonique
- Licenciez et réglez plusieurs véhicules
- Connectivité Bluetooth (Apple et Android)
- Installation Plug and Play
- Accès instantané à la base de données de réglages de Dynojet
- Données et diagnostics
Caractéristiques
- Flashez les réglages sur votre ECU via Bluetooth - aucune configuration requise, il suffit de créer un compte, de sélectionner votre réglage, de flasher et de profiter de la conduite ultime.
- Accès à une vaste base de données de réglages préchargés pour différentes configurations
- Téléchargez et gérez facilement les réglages personnalisés préchargés
- Enregistrez les données moteur en temps réel et affichez-les dans WinPEP 8 Data Center
- Optimisé pour le réglage à distance. Roulez, enregistrez et partagez facilement les journaux de données des réglages
- Lisez, révisez, effacez et partagez les codes d'anomalie diagnostiques (DTC) avec des descriptions intégrées
- Prend en charge la licence de véhicules supplémentaires
- Revenez à l'état d'origine à tout moment - votre réglage d'usine d'origine est sauvegardé en toute sécurité sur le cloud et sur votre téléphone
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PV4-25-02
Informations sur le véhicule
Can-Am Commander Max 700 Side-by-Side (2024-2026)
Le Can-Am Commander Max 700, offert de 2024 à 2026, est un véhicule côte-à-côte polyvalent conçu pour le travail et les loisirs. Il est propulsé par un moteur Rotax ACE monocylindre de 650 cm³ à refroidissement liquide, développant 52 chevaux et 42 lb-pi de couple, une configuration constante sur toutes ces années modèles. Les versions principales incluent le DPS (direction assistée dynamique) et le XT, qui ajoute des équipements comme un treuil de 2 041 kg et un toit complet. Bien que le moteur et la plateforme de base soient restés les mêmes de 2024 à 2026, des améliorations notables ont été apportées. L'année modèle 2025 a vu une refonte générale avec un nouveau design de carrosserie et une cabine plus spacieuse. Pour 2026, le modèle intègre un moteur Rotax 700 CIC raffiné (conservant la même cylindrée et puissance) et une transmission CVT pDrive améliorée pour des changements de vitesse plus doux et une durabilité accrue de la courroie. Ces changements visent à optimiser la performance et la fiabilité. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Can-Am Commander Max 700 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : après le rodage. Ensuite : tous les 3 200 km, 200 heures ou 12 mois. | Réduire l'intervalle à 1 600 km ou 100 heures en conditions sévères (poussière, boue, charges lourdes). |
| Courroie d'entraînement | Inspection : tous les 1 600 km, 100 heures ou 12 mois. | Remplacer si endommagée, glacée ou usée. |
| Bougies d'allumage | Remplacement : tous les 6 400 km, 400 heures ou 2 ans. | Vérifications périodiques recommandées. |
| Filtre à air | Inspection : tous les 800 km, 50 heures ou 6 mois. Remplacement : tous les 3 200 km, 200 heures ou 12 mois. | Nettoyer ou remplacer plus fréquemment en conditions poussiéreuses ou sévères. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : tous les 5 ans. | Vérifier le niveau avant chaque sortie, moteur froid et éteint. |