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Description
Compatibilité
- Expedition LE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SWT ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Grand Touring Limited ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Adrenaline ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Enduro ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X-RS ACE 900 Turbo (2019-2022)
Le Power Vision 4 de Dynojet vous apporte le nom le plus respecté au monde en matière de réglage flash Bluetooth pour sports motorisés et offre une application simple et facile à utiliser pour régler votre ECU. Le flashage d'un réglage sur votre ECU est désormais basé sur une application et soutenu par des centaines de réglages livrés depuis le cloud - n'importe où, n'importe quand.
Le Power Vision 4 de Dynojet Research Inc., combiné à votre téléphone, vous donne le contrôle et libère le potentiel caché de votre Ski-Doo. Accédez à des centaines de réglages différents pour divers composants de rechange et flashez facilement l'un d'eux sur l'ECU de votre véhicule tout-terrain. Besoin de régler une autre machine ? Pas de problème. L'octroi de licences pour des véhicules supplémentaires peut être effectué directement depuis l'application. Incroyablement rapide et facile à utiliser, Power Vision vous donne le contrôle de votre machine. Le réglage personnalisé est pris en charge par le vaste réseau de centres de réglage agréés Dynojet expérimentés.
TÉLÉCHARGEZ L'APPLICATION POWER VISION DE DYNOJET
- Flashez des réglages améliorant les performances sur votre moto avec le dispositif de réglage Power Vision 4 facile à utiliser de Dynojet.
- Flashez facilement le réglage de votre ECU depuis l'application téléphonique
- Licenciez et réglez plusieurs véhicules
- Connectivité Bluetooth (Apple et Android)
- Installation Plug and Play
- Accès instantané à la base de données de réglages de Dynojet
- Données et diagnostics
Caractéristiques
- Flashez les réglages sur votre ECU via Bluetooth - aucune configuration requise, il suffit de créer un compte, de sélectionner votre réglage, de flasher et de profiter de la conduite ultime.
- Accès à une vaste base de données de réglages préchargés pour différentes configurations
- Téléchargez et gérez facilement les réglages personnalisés préchargés
- Enregistrez les données moteur en temps réel et affichez-les dans WinPEP 8 Data Center
- Optimisé pour le réglage à distance. Roulez, enregistrez et partagez facilement les journaux de données des réglages
- Lisez, révisez, effacez et partagez les codes d'anomalie diagnostiques (DTC) avec des descriptions intégrées
- Prend en charge la licence de véhicules supplémentaires
- Revenez à l'état d'origine à tout moment - votre réglage d'usine d'origine est sauvegardé en toute sécurité sur le cloud et sur votre téléphone
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PV4-25-02
Informations sur le véhicule
Can-Am Maverick 1000 Side-by-Side (2013-2018)
Le Can-Am Maverick 1000, produit de 2013 à 2018, est un véhicule côte-à-côte haute performance propulsé par un moteur Rotax V-Twin de 976 cm³. Conçu pour l'aventure, il a offert diverses configurations et niveaux de puissance au fil des ans. La série a connu des évolutions significatives. Initialement lancé avec 101 chevaux, le Maverick a introduit le premier turbocompresseur d'usine en 2015, portant la puissance à 121 chevaux. Une mise à niveau en 2016 a ensuite augmenté la puissance du moteur turbo à 131 chevaux. En 2018, le Maverick Trail 1000, avec un nouveau châssis plus étroit, a été ajouté à la gamme, utilisant le même moteur V-Twin. Ces changements ont permis d'offrir une gamme variée de modèles, des versions biplaces aux configurations quatre places (MAX) et des éditions spécialisées comme les X rs ou X mr. Q : Ce produit est-il compatible avec mon Can-Am Maverick 1000 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 à 100 heures ou chaque saison | Pour usage intensif (poussière, boue, charges lourdes), réduire à 100 heures ou 1 600 km. Le modèle 2013 affiche un rappel "MAINTENANCE SOON" après 50 heures. |
| Filtre à air | 50 à 100 heures ou chaque saison | Inspecter plus fréquemment en conditions poussiéreuses ou boueuses. Remplacer si endommagé ou très sale. |
| Courroie d'entraînement | 100 heures, 12 mois ou 3 200 km | Pour conditions extrêmes, inspecter tous les 50 heures, 1 an ou 1 600 km. Remplacer si la largeur est hors spécification. |
| Bougies d'allumage | 100 heures, 12 mois ou 1 600 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Remplacer si contaminé. |