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Description
Compatibilité
- Expedition LE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SE ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Expedition SWT ACE 900 Turbo (2021-2022)
- Grand Touring Limited ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Adrenaline ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade Enduro ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X ACE 900 Turbo (2019-2022)
- Renegade X-RS ACE 900 Turbo (2019-2022)
Le Power Vision 4 de Dynojet vous apporte le nom le plus respecté au monde en matière de réglage flash Bluetooth pour sports motorisés et offre une application simple et facile à utiliser pour régler votre ECU. Le flashage d'un réglage sur votre ECU est désormais basé sur une application et soutenu par des centaines de réglages livrés depuis le cloud - n'importe où, n'importe quand.
Le Power Vision 4 de Dynojet Research Inc., combiné à votre téléphone, vous donne le contrôle et libère le potentiel caché de votre Ski-Doo. Accédez à des centaines de réglages différents pour divers composants de rechange et flashez facilement l'un d'eux sur l'ECU de votre véhicule tout-terrain. Besoin de régler une autre machine ? Pas de problème. L'octroi de licences pour des véhicules supplémentaires peut être effectué directement depuis l'application. Incroyablement rapide et facile à utiliser, Power Vision vous donne le contrôle de votre machine. Le réglage personnalisé est pris en charge par le vaste réseau de centres de réglage agréés Dynojet expérimentés.
TÉLÉCHARGEZ L'APPLICATION POWER VISION DE DYNOJET
- Flashez des réglages améliorant les performances sur votre moto avec le dispositif de réglage Power Vision 4 facile à utiliser de Dynojet.
- Flashez facilement le réglage de votre ECU depuis l'application téléphonique
- Licenciez et réglez plusieurs véhicules
- Connectivité Bluetooth (Apple et Android)
- Installation Plug and Play
- Accès instantané à la base de données de réglages de Dynojet
- Données et diagnostics
Caractéristiques
- Flashez les réglages sur votre ECU via Bluetooth - aucune configuration requise, il suffit de créer un compte, de sélectionner votre réglage, de flasher et de profiter de la conduite ultime.
- Accès à une vaste base de données de réglages préchargés pour différentes configurations
- Téléchargez et gérez facilement les réglages personnalisés préchargés
- Enregistrez les données moteur en temps réel et affichez-les dans WinPEP 8 Data Center
- Optimisé pour le réglage à distance. Roulez, enregistrez et partagez facilement les journaux de données des réglages
- Lisez, révisez, effacez et partagez les codes d'anomalie diagnostiques (DTC) avec des descriptions intégrées
- Prend en charge la licence de véhicules supplémentaires
- Revenez à l'état d'origine à tout moment - votre réglage d'usine d'origine est sauvegardé en toute sécurité sur le cloud et sur votre téléphone
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PV4-25-02
Informations sur le véhicule
Can-Am Spyder RS Motorcycle - Street (2010-2016)
Le Can-Am Spyder RS, un véhicule à trois roues à vocation sportive, a été produit de 2010 jusqu'à son arrêt en 2016. Durant toutes ces années-modèles, il a été constamment propulsé par un moteur Rotax bicylindre en V de 998 cm³. Une mise à jour importante à mi-cycle a eu lieu en 2013. Bien que la cylindrée du moteur soit restée de 998 cm³, le moteur a été recalibré, entraînant une légère diminution de la puissance maximale mais une augmentation du couple délivré à des régimes plus bas. Cette mise à jour a également apporté un nouveau châssis, un système de freinage amélioré avec des étriers Brembo, des roues avant de 15 pouces plus grandes sur les modèles RS-S et un accélérateur électronique. La version RS-S a spécifiquement bénéficié d'amortisseurs Fox Podium et d'un régulateur de vitesse électronique de série. L'année-modèle 2016 a vu des améliorations esthétiques, incluant de nouvelles couleurs et des éléments de style, avant l'arrêt de la série. FAQ:
Q: Mon Spyder RS est de 2015. Cette information est-elle pertinente pour mon modèle?
R: Le Can-Am Spyder RS a connu plusieurs mises à jour au cours de sa production. Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour vous assurer de trouver les pièces et accessoires compatibles avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km initial, puis 5 000 km ou annuellement (2010-2011 et début 2012); 1 000 km initial, puis 7 500 km ou annuellement (2012-2016) | Les intervalles ont été prolongés à partir de 2012 grâce à de nouveaux filtres à huile à capacité de filtration supérieure. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et ajustement à 1 000 km initial, puis tous les 7 500 km | |
| Bougies d'allumage | Remplacement tous les 22 500 km | |
| Filtre à air | Remplacement tous les 7 500 km | |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les deux ans; inspection à 22 500 km | Le remplacement du liquide de refroidissement est recommandé tous les deux ans. L'inspection du liquide, du radiateur, des boyaux et de la pompe à eau est incluse dans l'entretien de 22 500 km. |