Coureurs ATS Trailblazer 200 for Ski-Doo SS25 470 Snowmobile
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Description
Carbure de couteaux remplaçable. Carbure de 6 po à 60 degrés sur une barre de 7/16 po avec (2) patins d'usure de 1 po et une garniture de soudure dure. Utilisation : Conduite sur sentier moyenne, pas de crampons. Vendus par paires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ATS2-115
Informations sur le véhicule
Ski-Doo SS25 470 Snowmobile (1984)
Le Ski-Doo SS25 470 de 1984 est une motoneige à refroidissement liquide remarquable, lancée comme une édition Anniversaire exclusive pour célébrer les 25 ans de fabrication de Ski-Doo. Ce modèle était propulsé par un moteur Rotax bicylindre réactif de 463 cm³ (ou 462,8 cm³), doté de soupapes rotatives et d'un seul carburateur pour une performance fiable. En tant que tout nouveau modèle pour 1984, le SS25 était proposé en une seule version « Anniversary Edition », ce qui signifie qu'il n'y avait pas d'autres déclinaisons distinctes disponibles pour cette année-modèle spécifique. Il n'y a eu aucune rupture de génération ou de changement de moteur en cours de cycle pour le SS25 de 1984, assurant une uniformité pour toutes les unités produites cette année-là. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Ski-Doo SS25 470 de 1984 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre Ski-Doo SS25 470 de 1984. Q : Y a-t-il différentes versions ou options de moteur pour le SS25 470 de 1984 ?
R : Le Ski-Doo SS25 470 de 1984 a été offert en une seule édition Anniversaire. Notre sélecteur vous guidera vers les pièces appropriées pour cette configuration spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection (réservoir) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. Les moteurs 2 temps n'ont pas de filtre à huile traditionnel. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter avant chaque sortie; remplacer si endommagée | Durée de vie générale estimée entre 2 400 et 4 800 km. Il est recommandé de commencer chaque saison avec une courroie neuve. |
| Bougies d'allumage | Inspecter régulièrement; vérifier toutes les 50 heures | Remplacer si usées, si le moteur tourne mal ou perd de la puissance. |
| Filtre à air | Nettoyer régulièrement | Remplacer toutes les 250-500 heures dans des conditions normales, ou plus fréquemment (50-200 heures) dans des conditions sévères. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant chaque sortie; remplacer tous les 2 ans ou chaque saison | Maintenir le niveau et faire l'appoint si nécessaire. Essentiel pour les motoneiges à refroidissement liquide. |