Coureurs ATS Trailblazer 200 for Yamaha Sidewinder RTX 1000 Snowmobile
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Description
Carbure de couteaux remplaçable. Carbure de 6 po à 60 degrés sur une barre de 7/16 po avec (2) patins d'usure de 1 po et une garniture de soudure dure. Utilisation : Conduite sur sentier moyenne, pas de crampons. Vendus par paires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number ATS2-115
Informations sur le véhicule
Yamaha Sidewinder RTX 1000 Snowmobile (2017-2018)
La Yamaha Sidewinder RTX 1000, lancée en 2017, s'est rapidement imposée comme une motoneige haute performance, propulsée par le formidable moteur Genesis 998cc, 4 temps, 3 cylindres, DOHC turbocompressé. Ce moteur, spécifiquement conçu pour la suralimentation, a délivré constamment plus de 180 chevaux pour les années modèles 2017 et 2018. La série Sidewinder elle-même représentait une nouvelle génération significative pour Yamaha en 2017, axée sur cette puissante plateforme moteur. Bien que le moteur principal soit resté inchangé de 2017 à 2018, l'année modèle 2018 a apporté plusieurs mises à jour notables. Yamaha a célébré son 50e anniversaire avec des graphiques d'édition spéciale sur diverses versions LE. Plus significativement, certains modèles M-TX 2018 ont bénéficié de révisions mécaniques substantielles, incluant un nouveau carter de chaîne abaissé, une ventilation d'admission révisée, une ergonomie améliorée pour la montagne et des pignons d'entraînement à 8 dents. De plus, des ensembles d'amortisseurs haut de gamme, tels que les amortisseurs Fox QS3R et FLOAT 3, ont été introduits sur certains modèles R-TX, L-TX, B-TX et X-TX LE et SE, améliorant la qualité de conduite et la performance. Foire aux questions :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Sidewinder RTX 1000 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 25 heures (initial), puis 100 heures ou annuellement, ou 4 000 km | Changer le filtre à huile toutes les deux vidanges d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspection toutes les 50 heures. Remplacement tous les 2 400 à 4 800 km ou annuellement (environ 1 900 km). | Un rodage approprié est crucial pour la longévité. Inspecter si la performance diminue. |
| Bougies d'allumage | Tous les 4 000 km ou annuellement/tous les quelques ans. | Pour les moteurs 4 temps, les bougies peuvent durer plusieurs saisons. |
| Filtre à air | Nettoyer/remplacer tous les 1 600 km ou après des sorties salissantes. | Garder l'élément impeccable. Avoir un filtre de rechange est recommandé. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement le niveau. Remplacer tous les 2 ans (recommandation générale). | Les inhibiteurs de corrosion et lubrifiants se dégradent avec le temps. |
| Huile du carter de chaîne | Fin de saison |