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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
John Deere Gator HPX Side-by-Side (2004-2026)
Le John Deere Gator HPX, produit de 2004 à 2026, est un véhicule utilitaire robuste, reconnu pour ses performances fiables dans diverses tâches exigeantes. Cette série est principalement propulsée par deux types de moteurs : un moteur à essence de 617 cm³ et un moteur diesel de 854 cm³. Bien que les puissances puissent varier légèrement (par exemple, 20 à 21 ch pour l'essence), les cylindrées des moteurs sont restées largement constantes tout au long de sa production. Initialement désigné comme HPX 4x4 (essence ou diesel), John Deere a introduit les désignations HPX615E (essence) et HPX815E (diesel) vers 2017-2018. Ces changements reflètent des améliorations continues en matière de capacité tout-terrain, de charge utile et de stabilité, plutôt qu'une refonte complète de la plateforme. Les modèles 2025 et 2026 continuent d'offrir ces mêmes configurations moteur. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que la pièce convient à mon Gator HPX ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page. Q : Les pièces sont-elles interchangeables entre toutes les années du Gator HPX ?
R : Des variations peuvent exister selon l'année et la configuration. Utilisez notre sélecteur pour trouver les pièces exactes pour votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 100 heures ou annuellement | Changement initial après les 8 à 50 premières heures. Pour certains modèles diesel ou avec l'utilisation d'huiles spécifiques John Deere, l'intervalle peut être de 50, 200 ou 250 heures, voire plus. |
| Courroie d'entraînement | 800 heures ou 24 mois | Vérifier l'état et la tension de la courroie toutes les 50 heures. |
| Bougies d'allumage | 200 heures ou annuellement | Vérifier les bougies toutes les 100 heures. |
| Filtre à air | 200 heures ou annuellement | Vérifier l'élément et la soupape de décharge de poussière toutes les 100 heures. Nettoyer plus fréquemment (toutes les 50 heures) dans des conditions poussiéreuses. Les filtres primaires peuvent avoir des intervalles de remplacement plus longs (jusqu'à 1 500 heures ou 2 ans) et les filtres secondaires sont remplacés moins souvent. |
| Liquide de refroidissement | 400 heures ou 24 mois | Vérifier le niveau toutes les 25 heures. Avec l'utilisation de John Deere COOL-GARD, les intervalles peuvent être prolongés jusqu'à 2 000 heures ou 24 mois (concentré) ou 3 000 heures ou 36 mois (prédilué), voire 5 000 heures ou 5 ans après le service initial avec un test annuel. |