Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
John Deere Gator XUV 825 S4 Side-by-Side (2013-2026)
Le John Deere Gator XUV 825 S4, un véhicule utilitaire multisegment polyvalent à quatre places, est un incontournable de 2013 à 2026. Propulsé par un moteur à essence 3 cylindres de 812 cm³ à refroidissement liquide, développant 50 chevaux, ce modèle a connu des évolutions clés. Initialement désigné XUV 825i S4 (2013-2017), il est devenu le XUV825M S4 de 2018 à 2026. Ce changement vers 2018 a marqué une mise à jour générationnelle, la série « M » incluant généralement la direction assistée de série. Des améliorations supplémentaires sont arrivées en 2021, avec une transmission repensée intégrant une fonction de stationnement et un système 4x4 mis à jour s'activant par un simple interrupteur. Malgré ces mises à jour, les spécifications du moteur sont restées inchangées, assurant une performance constante sur toutes les années-modèles. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Gator XUV 825 S4?
R: En raison des variations d'années-modèles et des niveaux de finition spécifiques, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 8 heures (initial), puis 100 heures ou 1 an | Le premier changement doit être effectué après 8 heures d'utilisation. Par la suite, l'intervalle est au premier des deux termes atteint. |
| Courroie d'entraînement | 800 heures ou 2 ans | Remplacement, au premier des deux termes atteint. |
| Bougie d'allumage | 200 heures ou 1 an | Remplacement, au premier des deux termes atteint. |
| Élément de filtre à air | 200 heures ou 1 an | Remplacement, au premier des deux termes atteint. Une inspection plus fréquente (50-100 heures) est recommandée dans des environnements poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement moteur | 400 heures ou 2 ans | Changement, au premier des deux termes atteint. |