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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
John Deere Gator XUV 835 Side-by-Side (2018-2024)
Le John Deere Gator XUV 835, produit de 2018 à 2024, est un véhicule utilitaire polyvalent reconnu pour ses performances robustes. Il est propulsé par un moteur à essence tricylindre de 812 cm³ à 4 temps, refroidi par liquide, développant 54 chevaux. Lancé en 2018, ce modèle s'est distingué en étant parmi les premiers de la gamme Gator à offrir une assise confortable pour trois personnes, augmentant ainsi sa polyvalence pour diverses tâches et usages récréatifs. Tout au long de sa production, le XUV 835 était offert en versions E (entrée de gamme), M (milieu de gamme) et R (haut de gamme), proposant des options allant des fonctionnalités de base au confort luxueux avec climatisation/chauffage de série et une cabine installée en usine sur la version R. En 2022, une série Signature a été lancée pour le XUV835R, offrant des caractéristiques haut de gamme exclusives. Bien que le XUV 835 soit resté disponible en 2024, John Deere a également introduit le Gator XUV 845 comme son successeur. Le XUV 845 conserve le moteur de 812 cm³ mais avec une puissance légèrement ajustée à 53 ch, axée sur une fiabilité améliorée du groupe motopropulseur et une benne de chargement 13 % plus grande. Cela représente une évolution significative dans la gamme de modèles. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon John Deere Gator XUV 835?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 8 heures (rodage), puis 100 heures ou annuellement | Changer l'huile et le filtre. Des conditions extrêmes (chaleur, poussière, basse vitesse) peuvent nécessiter des changements plus fréquents. |
| Élément de filtre à air | 200 heures ou annuellement | |
| Bougies d'allumage | 200 heures ou annuellement | Certaines recommandations suggèrent un remplacement toutes les 100 heures pour une performance optimale. |
| Courroie d'entraînement | 800 heures ou 24 mois | Une autre source indique 1 000 heures ou 24 mois. |
| Liquide de refroidissement | 400 heures ou 24 mois | Premier service à 3 000 heures ou 3 ans. Ensuite, 5 000 heures ou 5 ans avec John Deere Cool-Gard, ou 2 000 heures ou 2 ans avec d'autres liquides de refroidissement. |