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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
John Deere Gator XUV 865 Side-by-Side (2018-2024)
Le John Deere Gator XUV 865, produit de 2018 à 2024, est un véhicule utilitaire robuste reconnu pour sa puissance et sa polyvalence. Durant cette période, il a constamment été équipé d'un moteur diesel trois cylindres de 854 cm³ à refroidissement liquide, développant 22,8 chevaux et 48 Nm de couple. Dès son lancement, le XUV 865 proposait trois places assises de front, un siège conducteur réglable et un volant inclinable, avec des systèmes de chauffage et climatisation (CVC) disponibles dans les cabines pressurisées. Bien que le moteur et la plateforme de base soient restés cohérents pour les années modèles 2018-2024, John Deere a apporté des améliorations continues. Celles-ci incluaient des optimisations du confort et de l'insonorisation de la cabine, notamment pour les versions M et R, ainsi qu'un câblage d'usine amélioré pour les accessoires. Le XUV 865 était proposé en versions E, M et R, allant des fonctionnalités essentielles au confort haut de gamme avec des caractéristiques comme la direction assistée, le CVC et des cabines entièrement fermées. Il est important de noter qu'une mise à jour générationnelle significative a eu lieu pour l'année modèle 2025, lorsque le XUV 865 a été renommé XUV 875, avec des améliorations pratiques au moteur et à la CVT, bien que cela dépasse la période 2018-2024. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon John Deere Gator XUV 865?
R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 8 heures (rodage), puis 100 heures ou annuellement | |
| Courroie d'entraînement | Vérifier tous les 200 heures ou annuellement; Remplacer tous les 800 heures ou 24 mois | |
| Filtre à air | Changer l'élément tous les 200 heures ou annuellement | Vérifier la soupape de décharge de poussière tous les 200 heures ou annuellement. En conditions poussiéreuses, inspecter et nettoyer tous les 25 heures. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau tous les 25 heures; Changer tous les 400 heures ou 24 mois |