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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
Kawasaki Mule PRO-FXR Side-by-Side (2018-2025)
Le Kawasaki Mule PRO-FXR est un véhicule utilitaire côte à côte robuste, offert de 2018 à 2025, qui se distingue par son style haut de gamme et ses performances adaptées au travail comme aux loisirs. Il a été conçu pour offrir une expérience de conduite confortable et efficace sur divers terrains. Une évolution majeure a eu lieu pour l'année modèle 2024. Les modèles 2018-2023 étaient équipés d'un moteur à essence 3 cylindres de 812 cm³ développant un couple maximal de 65 Nm à 3 500 tr/min. À partir de 2024, le PRO-FXR a reçu un nouveau moteur bicylindre parallèle de 999 cm³ offrant un couple accru de 83 Nm à 4 500 tr/min, ainsi qu'une garde au sol et une suspension révisées avec un débattement plus important. Cette mise à niveau a également introduit les versions PRO-FXR 1000 et PRO-FXR 1000 LE (Limited Edition), cette dernière ajoutant des caractéristiques comme un toit et des jantes en alliage améliorées. FAQ :
Q : Mon modèle spécifique est-il compatible avec ce produit ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre à huile | Tous les 1 000 km ou 50 heures ou 6 mois (premier des trois termes atteint) | Remplacer le filtre à huile à chaque vidange. Plus fréquent en conditions difficiles (boue, poussière). |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer toutes les 25 heures. Remplacer l'élément toutes les 100 heures ou 1 000 km. | Plus fréquent en conditions poussiéreuses. Vérifier à chaque plein de carburant en environnement difficile. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspecter toutes les 2 000 km ou 100 heures | Remplacer si elle présente une usure excessive pour éviter le glissement de la transmission. |
| Bougies d'allumage | Remplacer toutes les 2 000 km ou 200 heures | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau régulièrement. Remplacer tous les 2 ans ou 4 000 km ou 400 heures. | Entretenir le système de refroidissement toutes les 100 heures ou annuellement. |