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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
Polaris Indy 120 Snowmobile (2014-2023)
Le Polaris Indy 120 (2014-2023) est une motoneige populaire destinée aux jeunes conducteurs. Tout au long de sa production, de 2014 à 2023, ce modèle a constamment été équipé d'un moteur robuste de 121 cm³, monocylindre, 4 temps OHV, produisant généralement environ 8 chevaux, avec un refroidissement par air ou ventilateur. Il était proposé en une seule version, simplement appelée "120 INDY", offrant une expérience simple et fiable pour les débutants. Au cours des années modèles 2014-2023, le Polaris Indy 120 a conservé une conception et des spécifications moteur remarquablement constantes. Il n'y a eu aucune rupture de génération significative ou de changement de moteur en milieu de cycle. Les variations mineures étaient principalement d'ordre esthétique, comme des mises à jour des couleurs et des graphiques, garantissant que les composants mécaniques et structurels de base sont restés inchangés. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris Indy 120 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour l'année modèle de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Période de rodage : 25 heures ou 800 km. Ensuite : toutes les 20 heures. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 800 km ou 6 mois | Inspecter et ajuster ou remplacer si nécessaire. |
| Bougie d'allumage | Tous les 1 600 km, 100 heures ou 12 mois | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer. Remplacer si endommagé ou non nettoyable. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : tous les 800 km ou 6 mois. Vidange : tous les 8 000 km ou 5 ans. | Vérifier la concentration et l'absence de fuites. |