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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
Polaris Indy 850 Snowmobile (2019-2026)
La série Polaris Indy 850, couvrant les années modèles 2019 à 2026, est reconnue pour sa performance robuste, propulsée de manière constante par le puissant moteur 850 Patriot. Ce moteur bicylindre de 840cc, introduit en 2019, a établi une nouvelle référence pour les motoneiges Polaris, offrant une puissance d'environ 165 à 170 chevaux. Les modèles sont offerts dans une variété de versions, souvent distinguées par la longueur de la chenille, les composants de suspension et les ensembles de fonctionnalités. Les évolutions majeures au cours de cette période incluent l'introduction du moteur 850 Patriot en 2019, la plateforme Matryx en 2021, qui a amélioré la connexion du pilote et l'expérience de conduite, ainsi que l'option de suspension DYNAMIX pour le VR1 en 2025, offrant des ajustements en temps réel pour une conduite optimisée. Foire aux questions (FAQ):
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon modèle Polaris Indy 850 spécifique?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage: 25 heures ou 1 mois. Après rodage: 50 heures ou 6 mois. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Certaines directives générales suggèrent 100 heures ou 1 600 km, mais 50 heures/6 mois est spécifique aux motoneiges. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière. Remplacement au besoin. | Inspecter lors des vérifications avant chaque sortie et régulièrement par la suite. Pour les modèles équipés d'une courroie QUICKDRIVE, le remplacement est recommandé tous les 3 200 km. |
| Bougies d'allumage | Inspection: 250 km, 800 km, 1 600 km. Remplacement: tous les 1 600 km ou au besoin. | Inspecter les électrodes pour l'usure et l'accumulation de carbone, ajuster l'écartement si nécessaire (0,7 mm). |
| Filtre à air | Pré-filtre: inspecter et nettoyer souvent/quotidiennement. Élément principal: inspecter chaque semaine. Remplacement au besoin. | Nettoyer périodiquement les filtres en mousse d'admission, surtout lors d'opérations dans la neige poudreuse. Les directives générales suggèrent un remplacement tous les 100 heures, 1 600 km ou annuellement. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau: quotidiennement. Remplacement: tous les 5 ans (liquide longue durée) ou tous les 2 ans (autre type). | Vérifier le niveau lors des inspections avant chaque sortie. La recommandation générale est de changer le liquide de refroidissement tous les deux ans. |