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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
Polaris RMK 850 Snowmobile (2020-2026)
Le Polaris RMK 850 (2020-2026) est une motoneige de montagne haute performance, propulsée par le puissant moteur Patriot 850. Ce moteur bicylindre de 840 cm³, refroidi par liquide et à deux temps, est réputé pour sa robustesse. La version atmosphérique développe environ 165 à 168 chevaux, tandis que l'option Patriot Boost, turbocompressée, offre entre 181,5 et 185 chevaux au niveau de la mer, avec un gain pouvant atteindre 50 % à haute altitude. Des évolutions significatives ont marqué cette série. En 2022, le châssis Matryx a été introduit pour les modèles de montagne, apportant une ergonomie améliorée et une carrosserie plus étroite. C'est aussi cette année-là que l'option moteur 850 Patriot Boost est devenue disponible, spécifiquement pour les nouveaux modèles Matryx Slash, caractérisés par un tunnel plus court. En 2025, la conception "Slash" est devenue standard sur tous les modèles PRO RMK et RMK Khaos. Enfin, les années 2025 et 2026 ont vu l'arrivée de la version RMK SP, conçue pour être plus accessible. FAQ :
Q : Comment savoir si cette pièce convient à mon Polaris RMK 850?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Bougies d'allumage | 1 600 km ou annuellement / 1 600 km or annually | |
| Huile de carter de chaîne | 3 200 km ou annuellement / 3 200 km or annually | |
| Liquide de refroidissement | 3 200 km ou annuellement / 3 200 km or annually | |
| Liquide de frein | 3 200 km ou annuellement / 3 200 km or annually | |
| Lubrification de la suspension | 800 km ou 50 heures / 800 km or 50 hours |