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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
Polaris Rush 850 Snowmobile (2019)
Le Polaris Rush 850 de 2019 est une motoneige de performance qui a marqué l'introduction du moteur Patriot 850. Ce moteur bicylindre de 840 cm³ a été salué comme le deux-temps le plus puissant et le plus réactif de l'industrie, offrant une accélération et une réponse inégalées. Pour l'année modèle 2019, le Rush 850 était principalement disponible dans les versions PRO-S et XCR, exclusivement pour les acheteurs du programme SnowCheck. L'année 2019 a été significative pour le Rush 850 avec l'arrivée du tout nouveau moteur Patriot 850. Ce moteur bicylindre de 850 cm³ à refroidissement liquide représentait une amélioration majeure, conçu pour une durabilité accrue et des performances supérieures. Cette nouveauté était un point fort de la gamme Polaris 2019. Les modèles Rush Pro-X ont été abandonnés cette année-là, les acheteurs se tournant vers les versions XCR. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec ma motoneige ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage : 25 h, 800 km ou 1 mois (au premier des termes atteints). Après rodage : 50 h, 1 600 km ou annuellement (au premier des termes atteints). | Toujours changer le filtre lors de la vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster au besoin. Inspecter avant chaque sortie, puis à 240 km, 800 km et 1 600 km. | Retirer pour l'entreposage hors saison afin de prévenir les dommages et la condensation. |
| Bougies d'allumage | Inspecter à 240 km, 800 km et 1 600 km. Remplacer à 1 600 km. | Écartement recommandé : 0,7 mm. |
| Filtre à air | Rodage : Inspecter et remplacer si nécessaire à 25 h ou 1 mois. Entretien régulier : Inspecter, nettoyer ou remplacer au besoin. | S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier. Inspecter les conduits et les grilles, nettoyer au besoin. Inspecter l'élément principal hebdomadairement et le préfiltre fréquemment. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Inspecter le système tous les 800 km ou 6 mois. Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans. | Inspecter le système pour les fissures et les fuites. Tester la force du liquide saisonnièrement et la pression du système annuellement. Le liquide 50/50 à longue durée de vie doit être remplacé tous les 5 ans. |