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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Expedition 1000 Snowmobile (2005-2006)
Le Ski-Doo Expedition 1000, offert pour les années modèles 2005 et 2006, est une motoneige robuste conçue pour l'utilitaire et la randonnée. Ces modèles étaient propulsés par un moteur V-Twin de 989,6 cm³ (souvent arrondi à 995 cm³), 4 temps, SOHC, à injection de carburant, reconnu pour sa fiabilité dans diverses conditions. Durant cette période, la série Expedition a vu l'introduction du modèle Expedition TUV V-1000 en 2005, élargissant ainsi la gamme de versions disponibles. Les modèles Expedition V-1000 et Expedition Sport 550F ont été largement reconduits en 2006 avec des changements minimes, en se basant sur la plateforme moteur quatre temps V-1000 déjà établie. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo Expedition 1000 spécifique?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela vous assurera de trouver les pièces spécifiquement conçues pour la configuration exacte de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 25 heures. Ensuite : 100 heures ou 1 an | Utiliser une huile synthétique 0W-40 ou 5W-40 spécifiée par le fabricant pour temps froid. |
| Courroie d'entraînement | 2 400 à 4 800 km | Inspecter l'usure avant ou après chaque sortie. Nettoyer l'embrayage périodiquement. |
| Bougies d'allumage | Au début de chaque saison ou au besoin | Remplacer si le moteur a des ratés, un ralenti irrégulier ou une perte de puissance. |
| Filtre à air | Au début de chaque saison | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier le niveau après chaque sortie. Tester le système de refroidissement annuellement et vérifier la concentration du liquide saisonnièrement. |