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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Expedition 1300 Snowmobile (2007-2008)
La série Ski-Doo Expedition, disponible de 2007 à 2008, est une motoneige polyvalente conçue pour le tourisme et les travaux utilitaires. Durant ces années, elle était équipée d'une gamme de moteurs Rotax, incluant le V-800 de 799,9 cm³ (4 temps), le 550F de 553,4 cm³ (2 temps) et le 600 H.O. SDI de 594,4 cm³ (2 temps). Des versions comme Sport et TUV étaient proposées pour répondre à divers besoins. Une mise à jour notable a eu lieu en 2008 avec l'introduction du modèle Expedition V-1300, doté d'un nouveau moteur de 1300 cm³. Cela a marqué un ajout significatif aux options de motorisation, élargissant les capacités de la série. L'Expedition Sport 550F a également bénéficié d'une amélioration pour 2007, reconduite en 2008. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Ski-Doo Expedition 1300 (2007-2008)?
R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre motoneige spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | 100 heures ou annuellement | Changement initial à 25 heures pour le rodage. |
| Courroie d'entraînement | Vérifier toutes les 50 heures | Durée de vie typique de 2 400 à 4 800 km. Inspecter pour dommages, séparation, glaçage ou usure excessive. |
| Bougies d'allumage | Annuellement ou au besoin | Inspecter et remplacer au début de chaque saison. |
| Filtre à air | Annuellement ou au besoin | Remplacer au début de chaque saison. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier régulièrement l'état. Changer complètement tous les deux ans, vérifier les fuites. |