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Description
Issu d'une riche histoire de fabricants de courroies expérimentés, la courroie Dayco XTX est spécifiquement conçue pour maximiser les performances des motoneiges à forte puissance les plus extrêmes. Battre la concurrence sur la piste de course n'est qu'un des nombreux aspects qui distinguent la courroie XTX de ses concurrentes. Un polymère haute température spécialement formulé, ainsi que le plus haut niveau de renforcement technique, prouvent qu'elle est plus performante en termes de température de fonctionnement et d'efficacité de la courroie que les principaux concurrents. Sa conception innovante et révolutionnaire de crans plus profonds sur le dessus et de crans arrondis sur le dessous offre les avantages d'une flexibilité maximale et d'une durée de vie plus longue de la courroie, tout en étant une meilleure alternative à la courroie d'origine.
Caractéristiques clés
- Réponse d'accélérateur plus rapide et plus constante à des vitesses élevées
- Réponse d'accélérateur plus rapide en accélération à mi-régime
- Plus grande accélération secondaire à des régimes élevés
- Plus grande accélération secondaire à mesure que l'accélération primaire augmente
- Réduction du glissement pendant les niveaux de couple les plus élevés
- Fournit plus de puissance à la chenille
- Meilleures performances en décélération (frein moteur plus réactif)
- Fiabilité testée et éprouvée à plus de 12 000 tr/min
- Température de fonctionnement plus basse que celle des principaux concurrents
Spécifications techniques
- MFG. Part Number XTX5057
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Grand Touring 380 Snowmobile (2002-2003)
La Ski-Doo Grand Touring 380, offerte pour les années modèles 2002 et 2003, est une motoneige de tourisme reconnue pour sa fiabilité. Elle était équipée d'un moteur bicylindre de 368 cm³ refroidi par ventilateur, une configuration qui est restée constante tout au long de cette période. Le modèle 380F utilisait le châssis traditionnel ZX, même si le châssis REV a été introduit pour d'autres modèles Ski-Doo en 2003. Il n'y a eu aucune rupture de génération ou changement majeur de moteur pour la Grand Touring 380 entre 2002 et 2003, assurant une grande cohérence pour ces années. Foire aux questions :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon modèle spécifique ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de la page. Cela vous aidera à trouver les pièces exactes pour votre Ski-Doo Grand Touring 380 (2002-2003).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile (injection) | Inspecter et remplacer au besoin | Vérifier le réservoir d'huile d'injection avant chaque sortie et le maintenir plein. |
| Courroie d'entraînement | Toutes les 50 heures ou si la performance diminue | La durée de vie générale est de 2 400 à 4 800 km. Nettoyer l'embrayage périodiquement. |
| Bougie d'allumage | Annuellement | Inspecter la bougie. Les signes d'une mauvaise bougie incluent des ratés du moteur, un ralenti irrégulier et une perte de puissance. |
| Filtre à air | Nettoyer au besoin | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans (ou 3-5 ans) | Inspecter l'état du liquide. Vérifier le niveau avant chaque sortie lorsque le moteur est froid. |